京廣南路站

2014年4月20日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《鄭州市城市軌道交通近期建設規劃（2014-2020年）》，鄭州地鐵5號線工程獲批建設，線路在鄭州市二七區航海中路與京廣南路交叉口設有地鐵車站 ^[2]  。

2016年3月22日，鄭州市人民政府發佈了《鄭州市軌道交通5號線車站的標準名稱》（鄭政通〔2016〕4號），將位於鄭州市二七區航海中路與京廣南路交叉口處的地鐵車站命名為“京廣南路站” ^[4-5]  。

2017年1月18日，京廣南路站主體結構封頂 ^[9]  。

2019年5月20日，京廣南路站投用運營，通行鄭州地鐵5號線 ^[3]  。

京廣南路站位於中國河南省鄭州市二七區航海中路與京廣南路交叉口，車站沿航海中路大致呈東西向敷設；車站東側為淨秀公園、馨悦嘉苑、富寓花園，西側為鄭州市道路運輸管理局、嵩穎大廈、海為商務廣場，南側為鄭州工程技術學院（航海校區）、台胞小區、鐵道潔雲裏，北側為新圃西街小區、七一三航海小區、鄭州市二七區航海路小學 ^[1]  。

據2024年7月鄭州地鐵官網數據，京廣南路站共開放4個出入口 ^[1]  。

據2024年7月鄭州地鐵官網數據，京廣南路站的相鄰車站如下表所示：

京廣南路站裝修主要採用白灰色調，輔以“梧桐綠”色調作裝飾點綴，以鄭州市樹三球懸鈴木（法國梧桐）為靈感，站台天花綠色梧桐葉的裝飾展現了綠色生態的線路特徵，描繪了“綠城”鄭州生機勃發的一面 ^[6]  。

京廣南路站的總長度為199.8米，其中東站廳的長度為82.02米，西站廳的長度為77.55米，暗挖段的長度為40.23米；東、西站廳的標準段寬度均為22.3米，盾構井處寬度為27.15米，暗挖段寬度為25.5米；標準段基坑深度在24.49米至24.68米之間，盾構井處深度為26.29米，暗挖段深度為25.69米；標準段高度為21.29米，暗挖段正洞的開挖跨度為9.8米，高度為9.25米；頂板覆土厚度為3米；有效站台長度為140米，寬度為14米，站台屏蔽門長度為135.2米，兩立柱之間的間距為9米 ^{[7]  [9]}  。

京廣南路站為地下三層雙柱三跨結構車站，圍護結構採用鑽孔灌注樁加內支撐支護的形式。

京廣南路站兩側站廳不互通，其中A、D出入口位於車站東側站廳，B、C出入口位於車站西側站廳 ^[1]  。

京廣南路站共設有地下三層，其中地下一層為站廳層，在欄杆及進出站閘機的內側為付費區，外側為非付費區；地下二層為設備層；地下三層為站台層，站台形式為島式站台；在每側站廳均設有1部垂直電梯和2部自動扶梯與站台層相連接 ^[1]  。

據2024年7月鄭州地鐵官網數據，京廣南路站開往各方向的運營時間如下表所示：

據2024年7月鄭州地鐵官網數據，京廣南路站設備設施的所處位置如下表所示：

據2024年7月鄭州地鐵官網數據，京廣南路站可換乘的公交線路如下表所示：

京廣南路站東、西兩側站廳採用明挖順作法施工，站台層下穿京廣南路隧道段採用CRD工法暗挖施工 ^[9]  。

京廣南路站在建設的過程中面臨了以下難題：

京廣南路站的大字壁由鄭州大學書法學院院長、書法家張海題寫 ^[10]  。

京廣南路站因位於航海中路與京廣南路交叉口而得名；京廣路是鄭州市的主幹道之一，因道路沿京廣鐵路西側平行修建而得名“京廣路”；1979年，鄭州市進行城區街道整頓，京廣路以隴海路為界分為南北兩段，以南被稱為京廣南路；1996年，京廣南路向南延伸，延伸段初名“潔雲路”；2002年，為整治“一路多名”的現象，潔雲路與京廣南路合併稱為京廣南路 ^[8]  。