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京大高速公路

鎖定
京大高速,即北京—大同高速公路,東起北京市三環路上的馬甸橋,西至山西省大同市南出口,由京張高速公路宣大高速公路和京大高速公路山西段三部分組成,全長334公里。整個工程於 1998年全面開工建設。其中,京張高速公路東起北京市三環路上的馬甸橋,西至河北省宣化縣小慢嶺,全長 148.2公里;宣大高速公路東起河北省宣化縣小慢嶺,西至大同市陽高縣孫啓莊,全長127公里,於 2000年12月建成通車;京大高速山西段起點為冀晉交界的大同市陽高縣孫啓莊村,終點為大同市南郊區西河河村,全長58.848公里,於 2000年9月21日建成通車,該路段也是國內第一條高荷載、超重型水泥混凝土路面高速公路。
中文名
京大高速公路
全    長
334公里
含    義
北京—大同高速公路
編    號
G5512
建成時間
2000年9月21日

京大高速公路路段包括

京張高速段
東起北京市三環路上的馬甸橋,西至河北省宣化縣小慢嶺,全長 148.2公里。2010年更名為京藏高速,是國家高速公路網中G6京藏高速的組成部分。
宣大高速段
東起河北省宣化縣小慢嶺,西至大同市陽高縣孫啓莊,全長127公里,於 2000年12月建成通車。
京大高速山西段
北京大同高速公路山西段,主線全長 58.848 公里,起點為河北山西省交界的陽高縣孫啓莊村,終點為大同市西河河村,是 109 國道(北京——拉薩)在山西境內的重要組成部分,經陽高縣、雲州區 [1]  ,是雁門關外第一條建成通車的高速公路。
京大高速公路山西段,採用高速公路平微區高荷載設計標準設計建設。路基寬度為 28.5 米,車輛荷載:汽車——超聲波 20 組級,掛車——120 ,設計時速 120 公里 / 小時,路面重車道(大同——北京方向)、輕車道(北京——大同方向)厚度分別為 100 公分和 85 公分,其中水泥混凝土面板厚度 30 公分和 26 公分,是國內一條以運煤為主的高荷載水泥混凝土路面高速公路,在華北地區首例採用國際水平的滑模攤鋪技術施工。公路沿線分別與大同——運城高速公路、 208 國道、大同——雲岡旅遊公路及大同——秦始島、準葛爾鐵路和籌建中的德勝堡——大同高速公路、大同西環城高速公路、大同——恆山旅遊公路等 10 多條公路、鐵路相連接或交叉,兼顧了各類客貨車運輸需要和旅遊直達、中轉便利,也是山西最北部的一條形象路。工程投資 14.8 億元。 2002 年 11 月,經山西省交通廳組織質檢部門和設計、建設、施工、監理單位對工程進行竣工驗收,被評為優良工程。

京大高速公路路段服務區

官堡服務區
陽原服務區
化稍營服務區
宣化服務區
下花園服務區
官廳服務區
百葛服務區
參考資料
  • 1.    尾部  .大同市人民政府[引用日期2021-08-03]