交通運輸工程學院

50-70年代，鐵路工程專業調整到上海鐵道學院，道路工程專業則留在同濟大學繼續發展，並於80年代在全國率先開設交通工程專業，道路交通學科發展成為同濟大學在國內具有重要地位，得到國際認同的優勢學科。2000年，隨着上海鐵道大學與同濟大學的合併，集中兩校道路與機場工程、城市軌道與鐵道工程、交通工程與交通運輸管理，交通信息工程等方面的師資力量，組建了同濟大學交通運輸工程學院，形成並加強了陸上交通運輸領域內教學與科研的綜合優勢。

學院現設有道路與機場工程系、城市軌道與鐵道工程系、交通工程系，運輸管理工程系，交通信息工程系，道路與交通工程研究所、道路安全環境研究所、智能交通運輸系統研究中心、交通信息通訊聯合實驗中心等單位，並擁有全國道路與交通領域唯一國家級實驗室-教育部道路與交通工程重點實驗室。學院現有教職員工170人，其中教授及高級技術職稱31名，副教授及副高級技術職稱40名，博士研究生導師25名。學院現有在校本科生770多人，碩士研究生397多人，博士研究生236多人。2005年招收的本科生198多人，碩士研究生143人，博士研究生81人。

交通運輸工程學院是首批獲得交通運輸一級學科博士點的院校，擁有道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程與控制、載運工具運用工程四個二級學科的博士點與碩士點，以及道路與鐵道工程和交通運輸規劃與管理博士後流動站。

交通運輸工程學科為同濟大學的優勢學科和優先發展學科，先後被確定為上海市重點學科、國家重點學科和'211工程'重點建設學科。2001年道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理被評為國家級重點學科。