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交通大學上海部分

鎖定
交通大學上海部分(1957—1959)的前身是創建於1896年的南洋公學,是上海交通大學的前身。 [1] 
中華人民共和國誕生後不久,國務院根據國家經濟建設發展戰略的需要,決定交通大學主體內遷西安;1957年,分設為交通大學西安、上海兩個部分,實行統一領導;1959年,兩部分分別獨立建校,西安部分定名為西安交通大學,上海部分定名為上海交通大學。
中文名
交通大學上海部分
創辦時間
1896年
辦學性質
公立大學
前    身
南洋公學
曾用名
國立交通大學

交通大學上海部分學校由來

1955年,由於東南沿海局勢緊張,黨中央、國務院決定交通大學由上海全部遷往西安。 [2]  [5]  1957年,由於國際形勢趨於緩和,根據交通大學的實際情況和上海、西安兩地的建設需要,國務院決定交通大學的大部分科系師生、檔案文獻、圖書儀器遷往西安,作為交通大學的西安部分;小部分留在上海並與原上海造船學院及籌辦中的南洋工學院合併,作為交通大學的上海部分,兩部分為一個學校,統一領導。 [6]  1959年3月,交通大學的西安、上海部分均列為全國重點大學之一。 [3] 
1959年7月31日,國務院批准交通大學上海部分、西安部分分別獨立為兩所學校。同年,經國務院批准,交通大學上海部分正式定名為上海交通大學 [3]  [4] 

交通大學上海部分歷史沿革

交通大學上海部分學校初創

南洋公學 南洋公學
南洋公學(1896-1904):十九世紀末,甲午戰敗,民族危難。近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才,儲才必先興學”的信念,於1896年在上海創建了南洋公學,這是我國最早兼有師範、小學、中學和大學這一完整教育體系的學校,是交通大學的前身。 [7-8] 
商部高等實業學堂:1905年,南洋公學劃歸商部,改名為高等實業學堂。 [8] 
郵傳部上海高等實業學堂:1906年,學校改隸郵傳部,校名也隨之更改為郵傳部高等實業學堂。 [8] 
南洋大學堂:1911年11月6日,辛亥革命剛剛爆發之際,唐文治校長宣佈:“本校自即日起改名中國南洋大學堂” ,之後帶頭剪辮,以示擁護革命,擺脱封建舊制的束縛。 [12] 

交通大學上海部分定名交通

交通部上海工業專門學校(1912-1921):1912年,學校改隸北京國民政府交通部,更名為交通部上海工業專門學校。並將鐵路科改為土木科,電機科改為電氣機械科。1918年3月,學校又增設鐵路管理科,這是我國設立此科之開端,開創了工管結合的先河。 [13] 
交通大學上海學校(1921-1922):1921年,葉恭綽任北洋政府交通總長時,將交通部所屬三所高校(上海、北京及唐山)統一更名為交通大學。學校定名為交通大學上海學校,並在全國率先成立董事會,校長亦由董事會選舉產生。葉恭綽當選為校長,張鑄為滬校主任,凌鴻勳和張廷金為副主任。學校在原有電機科外又增設了機械科。 [14] 
交通部南洋大學(1922-1927):1922年4月,由於政局變動,葉恭綽出走海外,交通大學隨後又被分為南洋大學、唐山大學、北京交通大學三校。 [15] 
交通部第一交通大學:1927年7月,南京國民政府交通部決議改組南洋大學為交通部第一交通大學,唐山大學為第二交通大學,北京交通大學為第三交通大學。 [16] 
國立交通大學(上海本部)(1928-1942):1928年,為加強對交通教育的管理,交通部將分立的第一、第二、第三交通大學再次合併統稱交通大學,同年10月,南京國民政府為加強全國鐵路管理權,增設鐵道部,學校移歸鐵道部管轄,將設在上海、唐山、北平三處的交通大學各學院合併,統稱鐵道部交通大學,分上海本部、北平鐵道管理學院和唐山土木工程學院。 [16-17] 

交通大學上海部分抗戰內遷

國立交通大學(重慶總部)(1942-1946):1942年日軍侵佔上海租界後,交通大學總部從上海轉移到重慶九龍坡。此時期,交大開展院系建設。重慶商船專科學校併入交大組建造船等新專業,創辦電訊研究所。學校規模擴大,教學設施、條例逐步完善。 [11] 
國立交通大學(1946-1949):抗日戰爭勝利後,三校各自遷回原址。1946年起,三校各自獨立。在上海的仍沿用國立交通大學校名,在唐山的改稱國立唐山工學院,在北平的改稱國立北平鐵道管理學院。 [10] 

交通大學上海部分解放之後

交通大學(1949-1957):上海解放後,交大師生員工以極大的熱情投入到教學以及中華人民共和國的建設事業之中。學校在華東教育部領導下,明確交大是理、工、管理類大學,其任務是為新中國培養建設人才。1952年全國進行大規模院系調整,交大由10個系、1個專修科調整為機械、電機、造船3大類、7個系。開辦工農速中和工農調幹生班。開展學習蘇聯經驗的教學改革,走按專業培養專門人才的道路。1953年恢復招收研究生。1955年,國務院根據國家經濟建設發展戰略的需要,決定交通大學主體內遷西安;1957年,分設為交通大學西安、上海兩個部分,實行統一領導。 [7]  [9] 
交通大學上海部分(1957-1959):1959年,兩部分分別獨立建校,西安部分定名為西安交通大學,上海部分定名為上海交通大學。 [7]  [9]  此時期學校提出今後長期任務是提高教學質量,開展科學研究;學習蘇聯要與中國實際相結合;要大膽創造,主要專業課的教材要自己編寫。各方面的工作均取得了較大進展。

交通大學上海部分後續發展

上海交通大學(1959- ):這段時間的中後期是上海交通大學蓬勃發展時期。尤其是20世紀70年代後期,中國的改革開放,為上海交大躋身高水平知名大學行列提供了新的歷史機遇。歷任黨政領導和全校師生一道,抓住機遇、勵精圖治,為提升學校的辦學水平和學術地位,積極開拓、敢為人先、歷盡艱辛。學校先後進行了人事管理制度、教育教學、科技管理、後勤社會化和學校綜合體制改革等多項改革實踐;堅持“以人為本”的辦學理念,調動了廣大教師、學生參與教學活動的積極性,拓展學科領域,增強創新能力,壯大學術研究隊伍、擴展校園規模,從總體上大幅度提高了辦學水平。
參考資料
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