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亞音速飛行
鎖定
- 中文名
- 亞音速飛行
- 外文名
- subsonic flight
亞音速飛行飛行原理
飛行器在作亞音速飛行時無激波產生,這時影響其空氣動力特性的主要因素是粘性和氣流分離。當馬赫數大於 0.3時,必須考慮空氣壓縮性的影響,在M=0.3~0.8的飛行區內,雷諾數和馬赫數都影響飛機的空氣動力特性,因此需要作壓縮性修正。飛機作小迎角飛行時,表面摩擦阻力是飛機阻力的主要部分,為了減小阻力,希望翼面上的氣流保持層流流動。作大迎角飛行時,則要求延遲氣流的分離和防止失速。
亞音速飛行飛行速度
亞音速飛機的最大飛行速度一般以臨界馬赫數(飛機表面最大流速達到當地音速的來流M數)為限。對飛機性能的主要要求是升阻比大,最大升力係數高。在高亞音速(M=0.8~0.9)飛行時,降低最小阻力系數的要求就更加突出。