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亞的斯亞貝巴輕軌

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亞的斯亞貝巴輕軌(阿姆哈拉語:የአዲስ አበባ ቀላል ባቡር;英語:Addis Ababa City Light Rail Transit,簡稱:AALRT),是指服務於埃塞俄比亞聯邦民主共和國首都亞的斯亞貝巴市的輕軌系統。其第一條線路亞的斯亞貝巴輕軌南北線於2015年9月20日正式開通運營,使亞的斯亞貝巴成為撒哈拉以南非洲第一條現代化的城市輕軌 [1-2] 
截至2020年7月,亞的斯亞貝巴輕軌共運營2條線路,分別為亞的斯亞貝巴輕軌南北線亞的斯亞貝巴輕軌東西線;正線全長31.025千米,其中共軌段長約2.662千米;共設44座車站,其中共用車站為5座 [2] 
2017年,亞的斯亞貝巴輕軌客流量為3764.5786萬人次,同比下降3.10%;其中南北線客流量為1684.6768萬人次,同比下降7.07%;東西線客流量為2079.9018萬人次,同比增長0.38% [3] 
中文名
亞的斯亞貝巴輕軌
外文名
የአዲስ አበባ ቀላል ባቡር
Addis Ababa City Light Rail Transit(AALRT)
開通日期
2015年9月20日
軌道類型
輕軌系統(現代有軌電車系統)
所屬地區
埃塞俄比亞聯邦民主共和國亞的斯亞貝巴市
運營時間
06:00—22:00
運營線路
2條(截至2020年7月)
線路長度
31.03 km(截至2020年7月)
車站數量
44座(截至2020年7月)
日均客運量
10.31 萬人次(2017年)
日最高客運量
18.5 萬人次(2016年6月23日)
年客運量
3764.58 萬人次(2017年)
報站語言
英語阿姆哈拉語
車票價格
2 至 6 元(比爾)
運營機構
埃塞俄比亞鐵路公司(ERC)
深圳市地鐵集團有限公司

亞的斯亞貝巴輕軌歷史沿革

2008年,埃塞俄比亞鐵路公司進行項目設計方案的國際招標工作,中鐵二院工程集團有限責任公司中鐵二局集團有限公司組成的中鐵聯合體最終中標 [3] 
2009年9月,中鐵聯合體與埃塞俄比亞鐵路公司正式簽訂亞的斯亞貝巴輕軌一期工程總承包項目合同 [3] 
2012年1月31日,亞的斯亞貝巴輕軌一期工程開工建設 [3] 
2014年3月,亞的斯亞貝巴輕軌車輛訂單由中車長春軌道客車股份有限公司獲得;5月5日,中華人民共和國國務院總理李克強考察亞的斯亞貝巴輕軌項目 [4]  ;2014年8月,亞的斯亞貝巴輕軌首列輕軌車輛下線;12月2日,埃塞俄比亞鐵路公司與深圳市地鐵集團有限公司中國中鐵股份有限公司組成的聯合體,正式簽署亞的斯亞貝巴輕軌運營維護管理服務合同 [3] 
2015年1月,亞的斯亞貝巴輕軌首批4列輕軌車輛運抵埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴;2月1日,亞的斯亞貝巴南北線開始試運行 [5]  ;9月20日,亞的斯亞貝巴輕軌南北線正式開通運營;11月9日,亞的斯亞貝巴輕軌東西線正式開通運營 [3] 

亞的斯亞貝巴輕軌運營情況

亞的斯亞貝巴輕軌運營線路

亞的斯亞貝巴輕軌運營線路(截至2020年7月)
線路名稱
起訖站
車站
里程
車輛段
開工日期
開通日期
車輛
東西線
Ayat—Tor Hailoch
22座
16.998千米
Ayat
2012.01.31
2015.11.09
21列
南北線
Kality—Menilik II Spuare
22座
16.689千米
Kality
2012.01.31
2015.09.20
20列
參考資料: [3]  [2]  (南北線又稱藍線、2號線,東西線又稱綠線、1號線)

亞的斯亞貝巴輕軌運營時間

亞的斯亞貝巴輕軌運營時間
線路名稱
起訖站
運營時間
票價(區間)
東西線
Ayat—Tor Hailoch
08:00—22:00
2(1-8)、4(9-16)、6(>16)比爾
南北線
Kality—Menilik II Spuare
08:00—22:00
2(1-8)、4(9-16)、6(>16)比爾
參考資料: [3]  [6] 

亞的斯亞貝巴輕軌客運流量

截至2017年3月,亞的斯亞貝巴輕軌運行里程達320萬千米,客運總量達5528萬人次,最大日客流量達18.5萬人次,總客運收入突破1.7億比爾 [7] 
截至2017年6月29日,亞的斯亞貝巴輕軌累計客流量突破6500萬人次,累計運營里程達390萬千米 [8] 
截至2018年8月31日,亞的斯亞貝巴輕軌安全運營1077天,運送乘客10995萬人次 [2] 
2018年7月8日至2019年4月27日,亞的斯亞貝巴輕軌共運送了2900多萬名乘客,獲得了約300萬美元的收入 [1] 

亞的斯亞貝巴輕軌價值意義

亞的斯亞貝巴輕軌項目為埃塞俄比亞創造了1.3萬個就業崗位。(埃塞俄比亞聯邦民主共和國政府 評) [1] 
亞的斯亞貝巴輕軌不但讓亞的斯亞貝巴的城市交通進步,也給埃塞俄比亞的技術和技能帶來了進步。(時任埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆 評) [7] 
亞的斯亞貝巴輕軌由埃塞俄比亞與中國共同打造,造福埃塞俄比亞人民,幫助實現“亞的斯亞貝巴交通現代化”的目標。亞的斯亞貝巴輕軌作為繼非洲聯盟總部之後亞的斯亞貝巴的又一項標誌性工程,給來到埃塞俄比亞的其他非洲國家兄弟留下美好印象,是埃塞俄比亞與中國友誼的又一座里程碑。(時任埃塞俄比亞交通部副部長格塔丘·門吉斯特 評) [7] 
參考資料