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五指山—海棠灣高速公路

鎖定
山海高速公路全長56公里,路線起點位於五指山市通什鎮,順接瓊中至樂東高速公路五指山連接線,終點位於三亞市海棠區,接G98環島高速公路,採用雙向四車道高速公路標準,設計時速100公里。 [1] 
中文名
海南山海高速公路
起    點
五指山市通什鎮
終    點
三亞市海棠區
全    程
56千米
等    級
高速公路
時    速
100千米

五指山—海棠灣高速公路建設歷程

2020年7月26日,五指山至保亭至海棠灣高速公路新星特大橋實現雙幅貫通,標誌着山海高速土建4標順利實現全線貫通; [2]  8月19日,五指山隧道左洞提前貫通。 [3] 
截止到2020年10月10日,山海高速公路路基工程完成98.8%,橋涵工程完成97%,隧道工程(開挖)完成100%,路面工程完成30%(其中路面底基層完成51%,基層完成46%,下面層完成42%,中面層完成14%)。 [4] 
2020年12月31日,保亭至海棠灣段通車。 [5] 
2021年3月26日,五指山至保亭段通車。 [9] 
2022年6月15日,山海高速三道互通正式通車。 [10] 

五指山—海棠灣高速公路線路設計

五指山—海棠灣高速公路線路走向

山海高速公路起點位於五指山市衝山鎮,順接瓊中至樂東高速公路五指山連接線,途經暢好農場、南聖鎮、毛岸鎮、駁白嶺、保城鎮、響水鎮、加茂鎮、南茂農場、南田農場、三道鎮、白石嶺等,終點位於三亞市海棠區,接G98環島高速公路。 [6] 

五指山—海棠灣高速公路線路互通

截至2022年6月,五指山—海棠灣高速公路沿線互通有:
五指山—海棠灣高速公路途經互通一覽(由東南向西北)
互通名稱
所屬區域
對接線路
五指山—海棠灣高速公路(國家高速S10)(福灣互通——五指山互通)
福灣互通
(海棠灣北樞紐互通)
三亞市海棠區
椰洲路、
海南環島高速公路(國家高速G98)、
三道互通
保亭黎族苗族自治縣
105鄉道、
加茂互通
110鄉道、
665縣道
保亭互通
361國道、
茶溪谷互通
南聖互通
(暢好互通)
五指山市
紅河路、
590縣道
五指山互通
585縣道、
通暢路、
361國道/三月三大道
五指山連接線(國家高速S26)(五指山互通——合口樞紐立交)
五指山互通
五指山市
585縣道、
通暢路、
361國道/三月三大道
牙日互通
村道
毛道互通
村道
合口樞紐互通
海口—三亞高速公路(國家高速G9811

五指山—海棠灣高速公路線路參數

公路等級
高速公路
線路里程
56千米
路基寬度
26米
車道設置
雙向四車道
設計速度
100千米/小時 [6] 

五指山—海棠灣高速公路價值意義

山海高速公路建設現場 山海高速公路建設現場
山海高速建成通車後,將大幅提高海南中、南部地區的路網水平,改善海南中、南部地區交通條件,三亞到保亭僅需30分鐘的車程,到五指山市也只需要花費45分鐘的車程,將助力海南島“縣縣通高速”目標的實現。(海南日報評) [1] 
山海高速將改善海南貧困山區的交通狀況,打通、融合海南中部山區和三亞的旅遊資源,形成“大三亞”旅遊經濟圈,助力海南五指山貧困地區的鄉村振興。(新華社評) [7] 
山海高速項目是海南省“十三五”規劃的重要民生項目,建成後將大幅度提高海南中部、南部地區的路網水平,實現海南“縣縣通高速”的目標,增強海口、三亞等中心城市對海南中部、南部地區的經濟輻射和帶動作用,助推海南自貿港建設。(海南省副省長王路評) [8] 
參考資料