九八式輕型坦克

九八式輕型坦克（英文：Type 98 Light Tank，又稱為：98式輕戰車），由日本在第二次世界大戰期間研製裝備，用於取代日軍原來裝備的九五式坦克 ^[1]  。

1939年日本和蘇聯之間的“諾門罕戰役”爆發，蘇軍BT-7快速坦克以強悍火力和優越機動性成為戰場主角，並引起日軍關注。在對繳獲的BT-7坦克進行徹底研究後，日軍深刻體會到自己當前裝備的坦克與蘇軍存在的巨大差距，決定對已裝備的坦克進行改進，並研製新型坦克，在研製新型坦克的目錄中就有九八式輕戰原型車 ^[2]  。

九八式輕型坦克，用於伴隨引導掩護步兵，二戰期間日軍總共裝備113輛該型坦克。這型戰車沒有無投入海外戰場與美軍坦克的對抗紀錄。但到了戰爭末期，九八式輕型坦克的主炮也沒有多大可能擊穿美軍當時投入的後期型M-4中型坦克的主裝甲，即使投入戰場也不會取得什麼戰果 ^{[1]  [3]}  。

九八式輕型坦克，採用了新的合金裝甲，可以部分採用焊接工藝製造，而且裝甲厚度比九五式輕戰車有加強，但這型裝甲成本太高，所以98式輕戰車產量很小。98式輕戰車的火炮為100式37mm戰車炮，這種炮是把按照KWK36型37mm反坦克炮製造的94式37mm戰車炮 / 速射炮進行了擴大炮膛容量，加長炮管的改進，可以發射發射藥量更大，彈頭更長更重的炮彈，因此穿甲能力提高不少 ^[1]  。

九八式輕型坦克在研製期間，曾有兩種行走機構設計：

一種是採用三菱公司開發的，使用每側4個大支重輪的履帶。但這個型號沒有進入實際生產 ^[5]  。日本採用了BT-7上的克里斯蒂懸掛，以四對大直徑支重輪來代替原先的平衡式負重輪及託帶輪，從而加大負重輪的動行程，提高機動性。遺憾的是，這種九八原型車只生產了一輛，進行了一些測試就因為戰局惡化而束之高閣 ^[2]  。

另一種是原九五式輕型坦克的標準的懸掛系統，採用每側6個小支重輪的履帶，車輪連接使用曲柄底盤轉向架。這種型號被量產車型採用 ^[3]  。