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主動冷卻

鎖定
主動冷卻系統是指冷卻系統消耗能量冷卻,與此相對的是被動冷卻,冷卻時不消耗能量。
中文名
主動冷卻
作    用
冷卻
特    點
冷卻系統消耗能量冷卻
領    域
機械工程

主動冷卻簡介

常見的主動冷卻會讓冷媒循環熱傳,使熱由一處帶到另一處。冷媒可能是氣體,例如電腦硬件冷卻中用到的風冷,或是液體,像是汽車中的散熱系統。若冷媒是液體,從引擎流到散熱器時將熱帶到散熱器,再經過散熱器上的空氣使冷媒冷卻。 [1] 

主動冷卻風冷

風冷,又稱氣冷,是冷卻方式的一種,即用空氣作為媒介冷卻需要冷卻的物體。通常是加大需要冷卻的物體的表面積,或者是加快單位時間內空氣流過物體的速率,抑或是兩種方法共用。前者可依靠在物體表面加散熱片來實現,通常把散熱片掛在物體外,或是固定在物體上以使散熱更高效。後者可用風扇風機)來加強通風、強化冷卻效果。大多數情況下,加入散熱片可以使冷卻效率大大提高。
在任何情況下,所用的空氣都要比物體及其表面的温度低,才能帶走熱量,這是由於熱力學第二定律的約束,即不可能把熱量從低温物體傳到高温物體而不引起其他變化。 [1] 

主動冷卻無動力製冷

無動力製冷(passive cooling),由德國法蘭克福的考斯特博士(Dr. Helmut Köster)首創的概念,通過改變百葉窗表面的形狀,在導入太陽光作為室內自然光源的同時,又能夠有效將紫外線與太陽熱能阻擋在了室外,使得室內温度不會隨着太陽光的導入而急速提升,從而降低了室內對於製冷能耗的需求。只有7%-10%的能量以和熱的形式被導入室內,考斯特博士發明的“回覆技術”,可有效將太陽熱能反射回天空,不會對室內造成額外的製冷負擔,同時陽光的縱深導入亦不會受到影響,獲得“清爽自然”的天然光源。
傳統意義上的製冷,需要設備通電進行電力製冷。通過製冷設備的製冷,對建築物的能耗需求量大,費用高的同時,對太陽能的忽視,造成了減緩節能減排的步伐,浪費了環保清潔的新型能源,不符合新型建築國際化與環保的新要求。
考斯特首創的“無動力製冷”概念,改變了這一浪費太陽能的現狀。在夏天,由於傳統遮陽設備的缺陷,導致了過多的太陽熱能被導入進室內,造成室內空間製冷需求變大,不利於節能的實施。而考斯特博士的發明改變了原有百葉窗不能有效阻擋太陽光熱量的局面。 [1] 

主動冷卻散熱器

有些設備工作時會產生大量的熱量,而這些多餘的熱量不能有快速散去並聚積起來產生高温,很可能會毀壞正在工作的設備,這時散熱器便能有效地解決這個問題。散熱器是附在發熱設備上的一層良好導熱介質,扮演猶如中間人一樣的角色,有時在導熱介質(導熱膏)的基礎上還會加上風扇等等東西來加快散熱效果。但有時散熱器也扮演強盜的角色,如冰箱的散熱器是強制抽走熱量,來達到比室温更低的温度。
散熱器的工作原理是熱量從發熱設備產生傳至散熱器再傳到空氣等物質,其中熱量通過熱力學中的熱量傳遞進行傳遞。而熱量的傳遞方式主要有熱傳導、熱對流和熱輻射,如當物質與物質接觸時只要存在温差,就會發生熱量傳遞,直到各處温度相同為止。散熱器正是利用這一點,如採用良好的導熱材料,薄而大塊的鰭片狀結構增大由發熱設備與散熱器到空氣等物質的接觸的面積與導熱速度。 [2] 
參考資料
  • 1.    仲峯泉, 範學軍, 俞剛. 帶主動冷卻的超聲速燃燒室傳熱分析[J]. 推進技術, 2009, 30(5):3-7+22.
  • 2.    馬虎根, 李美玲, 李科羣. 汽車散熱器傳熱及阻力特性的預測方法[J]. 內燃機工程, 2002, 23(1):33-36.