中村線

所屬公司：土佐黑潮鐵道株式會社

運營公司：土佐黑潮鐵道株式會社

里程：43.0km

軌距：1067mm

車站數：15

線路狀態：全線單線非電化

線路記號：TK

來自於《鐵道敷設法》附表第105號之3的“高知縣窪川附近至中村”的鐵路，作為日本國有鐵道土贊本線（今：土贊線）的延長線一體運行。隨後被列入赤字83線。《日本國有鐵道經營再建促進特別措施法》實施，中村線被指定為第三次特定地方交通線，1987年劃歸四國旅客鐵道，1988年轉讓給土佐黑潮鐵道。

1963年12月18日，窪川站~土佐佐賀站開業。

1970年10月1日，土佐佐賀站~中村站開業。

1972年3月15日，高松站~中村站的特急“南風”開始運行。

1986年4月7日，中村線成為特定地方交通線。4月26日，中村線保存協會同意第三部門轉換。5月27日，時任運輸大臣確定中村線成為第三次特定地方交通線。11月22日，土佐黑潮鐵道第一次臨時股東大會召開，同意接管中村線。

1987年4月1日，國鐵分割民營化，四國旅客鐵道接管。

1988年4月1日，土佐黑潮鐵道接管。

2003年12月8日，荷稻站~伊與喜站間發生山體滑坡。11月27日~11月30日，連日暴雨造成線路中斷。2004年1月10日再開。

2015年9月26日，中村線與宿毛線聯合使用“四萬十黑潮鐵道”的愛稱。

2000系

2700系

TKT-8000型

與轉換前一致，四國旅客鐵道的特急“四萬十號”、“足折號”繼續在中村線上運行。

“四萬十號”上行1班下行1班，“足折號”上行6班下行7班，並且“四萬十號”上行1班與“足折號”下行1班會直通進入宿毛線。

2012年3月17日時刻表更改，“四萬十號”全部在高知站到發，高知站以西全部由“足折號”代替，但是部分“四萬十號”與“足折號”在高知站可以同站台換乘。2014年3月15日時刻表更改，“四萬十1號”與“足折3號”均為高松站發中村站行，“四萬十號”再次進入中村線。

單人運行的各站停車列車在窪川站~中村站 · 宿毛站間運行。

窪川站~中村站1天上行9班下行9班，下行末班列車窪川站18:26發，上行末班列車中村站19:58發。