中寧東站

2011年1月11日，隨着太中鐵路的開通，中寧東站投入運營 ^[8]  。

2013年，中寧東站獲得戰略裝車點集裝箱運營資質 ^[9]  。

2016年，中寧東站進行站房、站場規模和配套設施改造 ^[10]  。

2017年8月1日，中寧東站站房改造工程動工建設 ^[11]  。

2018年7月24日，中寧東站站房開始進行球形鋼網架整體頂升頂 ^[6]  。

2019年12月29日，中寧東站接入銀蘭高速鐵路銀中段 ^[1]  。

中寧東站位於中國寧夏回族自治區中衞市中寧縣南部，毗鄰中寧物流園區、中寧汽車城、中寧高速路口等功能區域，距中寧縣城約5千米 ^[7]  。上行距紅寺堡北站約37千米，下行距中衞南站約47千米。

中寧東站以正方形為佈局，中心設計為圓形，體現方圓結合的設計理念。同時，在設計上規劃多級台階，層級分明 ^[3]  ，站房外型呈暖黃色，其直線型的設計給人一種舒適、放鬆的感覺，外形輪廓神似“中寧”二字，充分體現了中寧地處黃土高原、黃河水穿城而過的地貌特徵 ^[2]  。

中寧東站站前廣場以正方形為佈局，中心設計為圓形，體現方圓結合的設計理念；在設計上擁有多級台階，層級分明，車輛可以從四周直接到站前聚集 ^[3]  。

截至2018年7月，中寧東站球形鋼網架總重140噸，最大頂升高度19.45米，跨度長邊75米，寬度35.1米，弦高2米 ^[6]  。

截至2018年11月，中寧東站站前廣場15453平方米，室外停車場20047平方米，綠化16750.52平方米 ^[4]  。

截至2019年12月，中寧東站站房總建築面積5962平方米 ^[2]  。

中寧東站由站前廣場和站房兩部分組成 ^[5]  。

中寧東站旅客站房採用線側平式車站，站房內部採用球形鋼網架採用地面整體拼裝，鋼結構為斜放四角錐網架，千斤頂頂升的方式施工，設有帶有電子客票技術的自動閘機 ^{[5]  [7]}  。

中寧東站站前廣場由廣場、綜合客運樞紐及進站主幹道路組成 ^[5]  。

截至2019年12月，中寧東站分為高速場與普速場，高速場2台4線（與普速場共用一座站台），含2條正線與2條到發線；普速場4線，含1條正線，普速場南側設3條物流園區貨車裝卸線。站場總規模2台11線。

中寧東站開通電子客票業務，進站口設有人工通道和自助驗票通道，自助閘機新增電子客票技術，旅客可通過手機動態二維碼和身份證實現人臉識別完成自助進站 ^[2]  。

截至2019年12月，中寧東站站內設有自動售票機，方便旅客快速現場購票 ^[2]  。

截至2020年8月，中寧東站設有哺乳室，滿足有特殊需求旅客的需求。

截至2020年8月，中寧東站設有VIP候車室，滿足了旅客的多樣化需求。

截至2022年7月，共有1條公交線路途經中寧東站。

截至2020年8月，中寧東站設有12306服務枱，方便了旅客乘車。

中寧東站是“一軸”中的石嘴山-銀川-吳忠-中衞城際鐵路與“兩帶”中的中寧-固原城際鐵路的轉換樞紐，也是京—呼—銀—蘭客專與寶中二線、太中銀鐵路的轉換樞紐。中寧東站的開通將實現“零距離”換乘服務目標，方便旅客出行，實現城際、城鄉、城市客運同台換乘，對方便旅客出行、打造中寧對外交通門户、提升中寧城市形象具有重要意義 ^[3]  。（中寧縣人民政府 評）