中國海監66

中國海監66(3張)

長77.39米

主機最大功率2380馬力

雙機雙槳

雙機並車航速大於20節

續航力5000海里

2013年6月改裝成海警2166船

2012年2月19日下午7點20分前後，在沖繩縣久米島西北偏北方向約170公里處的“日本專屬經濟區（EEZ）”，中國國家海洋局的“海監66”號通過無線設備要求日本海上保安廳測量船“昭洋”號停止海洋調查活動，當時該船正在調查地殼構造。

“昭洋”號通過無線電答覆稱“正在日本的EEZ內實施正當的調查”，並繼續進行調查。據稱，雙方間的無線電通話持續了約20分鐘。

報道稱，這已是日本海保測量船第三次被中國船隻要求停止調查，前兩次是在2010年5月和9月。 ^[1] 

2012年2月28日晚7點50分左右，在日本沖繩縣久米島西北方向約140公里處的中日爭議海域，中國國家海洋局的“海監66”號通過無線電要求日本海上保安廳測量船“拓洋”號停止調查活動。

自2010年5月以來，這已是日本海保的測量船第四次被中國船隻要求停止調查。

日本海上保安廳稱，當時雙方船隻靠近到約只有800米。中國“海監66”在約10分鐘的時間內，用無線電通話向日方喊話稱“這裏是中國水域”，要求日方停止調查。日本的“拓洋號”則回答稱“正在EEZ(專屬經濟區)內實施正當調查”，並繼續開展相關調查。 ^[2]