下元站

5月12日，由中鐵十四局集團承建的103標迎澤橋西站至下元站盾構區間右線順利始發 ^[2]  。8月24日，迎澤橋西站至下元站盾構區間右線貫通 ^[5]  。

3月，太原市規劃和自然資源局公佈了多條太原市軌道交通1號線一期工程設施用地控規技術性深化方案調整規劃圖，下元站在規劃中 ^[4]  。

為加快推進整體施工進度，確保生產安全，施工團隊現場實地踏勘研究，召開專家論證會，提前對盾構施工中可能遇到的各項風險進行分析預判，進一步細化保障措施，完善施工方案。同時，在掘進施工中安排專人，加密對地表沉降、建築物傾斜等數據的監測頻率，全程為盾構安全掘進“護航” ^[2]  。

下元站站廳，空間豁然開朗。十多根立柱撐起了寬敞的空間，工人師傅正在為站廳四周安裝白色鋁板。站廳東側，20多平方米的車站樣板已裝修完成，銀灰色地板磚，加上香檳色的圓立柱，顯得雍容大氣。“下元站的整體裝修體現了現代、時尚、多元的城市幸福生活。站廳的圓立柱完全由兩根半圓立柱拼合而成，取代了普通的方形立柱。地鐵下元站的另外一個亮點是站廳中庭的一根圓形立柱將打造為“花狀樹”，充分利用井字梁的空間特質，設置特效燈光，形成萬花筒般多彩絢爛的空間效果，使之成為整個站廳的視覺焦點 ^[3]  。

“地鐵下元站為1號、3號線的換乘站，車站共設4個出入口，4組風亭。1號線沿迎澤大街東西向敷設，3號線沿和平路南北向敷設。”下元站項目建設負責人介紹，1號線為地下兩層，三柱四跨雙層箱型結構，長233米，寬31.1米，採用了“島式”+“側式”的建設風格，形成了“一島兩側”站台 ^[3]  。

太原軌道交通1號線一期工程建成後，將和2號線一期工程形成“力”字形的軌道交通基本骨架，進一步提升市民生活幸福感，增強城市的活力與競爭力 ^[5]  。