上海—奉賢高速公路

S3公路是上海市高速路網“一環十二射”的一射，是沿海大通道的重要組成部分，也是市域東南片區的出省快速通道，還是中心城區往浦東新區、臨港新城、奉賢區及杭州灣北岸經濟帶的連接通道。 ^[1] 

根據市政府規劃，S3公路位於上海東南郊區，是浦東新區通往奉賢、臨港新城及杭州灣沿海城市帶的跨省快速通道。十一屆市政協委員程雲華曾經提出，隨着杭州灣跨海大橋及杭浦高速的通車，以及迪士尼項目的啓動，周邊省市大量車流來滬，導致上海東南地區的交通負擔日趨加重。因此，應儘快實施S3公路全線建設，緩解周邊交通壓力。

此外，S3高速公路沿線有上海國際醫學園區、康橋工業區、周浦鎮、航頭鎮和奉賢中心鎮（奉城）等，這些地方都是郊區城鎮化建設的重要區域。S3公路儘早建成，將為沿線居民出行提供便捷，並推動沿線區域發展。 ^[2] 

S3公路是上海市高速路網“一環十二射”的一射，是沿海大通道的重要組成部分，也是市域東南片區的出省快速通道，還是中心城區往浦東新區、臨港新城、奉賢區及杭州灣北岸經濟帶的連接通道。

據瞭解，於2019年10月28日開工的S3公路（周鄧公路—G1503—兩港大道立交）新建工程（南延伸段），北起周鄧公路，順接S3公路先期實施段，全長26.64公里。其中，周鄧公路-滬南公路段長約10.1公里，道路採用“高架+地面”的斷面形式，地面敷設城市主幹路，主線高架建設規模為雙向6車道，地面道路建設規模為雙向6快2慢。滬南公路一兩港大道段長約16.5公里，道路採用地面高速公路形式，重要節點處設置互通並上跨橫向道路。 ^[1] 

預計通車後從市區開車前往臨港新片區最快將縮短至40分鐘。 ^[1] 

工程規模描述

勘察工程規模描述

具體描述： 自S20立交至S4立交，工程範圍不含S20立交，全長42.066km,規劃紅線寬60m.

面積: 42.066平方千米

設計工程規模描述

具體描述： (1) 公路-公路工程:1.公路(公路等級或立交形式)規劃紅線寬60m，全長42.066km；

總投資： 1000000萬元人民幣

資金來源： 國有資金。

2009年

滬奉高速尚未動工建設。原有消息稱該公路進入最後論證階段，本於2009年內動工，但最終是以高速公路形式還是非高速公路形式尚未確定。

2012年

市裏決定十二五為緩解滬南公路擁堵，將以快速路形式，先建設一段，即：

S3先建設羅山路立交到滬南公路的一段，主線修到南郊環(G1503)、申嘉湖高速(S32)為止，輔道繼續向南維修。

2016年

1月7日，上海市發展和改革委員會關於S3滬奉高速公路（S20～S4）新建工程項目建議書的批覆發佈，S3正式立項。 ^[3] 

12月31日，S3滬奉高速羅山高架路到周鄧公路段正式通車。

2020年6月22日，上海城投（集團）有限公司發佈《S3公路（滬南公路-航塘港）專項規劃局部調整》公示，涉及S3公路北起滬南公路，南至航塘港，長度約13公里。敷設方式：S3公路（滬南公路-南奉公路）由主線路堤式調整為主線高架+地面輔道形式。主線高架為高速公路，雙向6車道；地面輔道為主要公路，雙向4車道。 ^[6] 

2022年11月18日，上海s3公路建設完成重大節點，由中鐵上海局一公司承建的s3公路5標項目浦南運河橋連續梁順利合龍。該項目系s3公路全線首座連續梁實現全橋貫通。 ^[7]  11月18日，大治河橋主橋開始架樑，截至12月19日，已完成一半的鋼桁架樑架設，南北兩端的架樑已基本完成，正在架設中間部分。 ^[8] 

2023年5月15日，由城投公路投資建設的S3公路（周鄧公路～G1503公路兩港大道立交）新建工程主線高速系統全線結構順利貫通，為通車目標奠定了堅實基礎。 ^[9]  8月，S3公路（周鄧公路-G1503公路兩港大道立交）新建工程正在全力衝刺，有望8月底基本建成，9月具備通車條件。 ^[10]  9月26日，S3公路（周鄧公路-G1503公路兩港大道立交）正式通車。 ^[11]