上海—嘉興—湖州高速公路

閔浦大橋歷經4年建設，2010年上海世博會重點配套工程——申嘉湖高速公路上海段（S32，原上海A15高速）於2009年12月31日晚9時實現主線通車。這意味着這條投資80多億元的嘉興接軌上海大通道將結束“斷頭路”狀態，真正與上海實現“無縫對接”。

2022年11月11日，S32公路昆陽路立交東側匝道新建工程全面建成通車。 ^[3] 

2023年12月，寧國至安吉高速公路安徽段正式啓用，與申嘉湖西延二期在鵓鴣山隧道內成功對接通車，標誌着兩條省際高速公路實現互通。 ^[4] 

申嘉湖高速公路上海段(S32)設主線收費站1座(祝橋收費站)，位於G1501上海繞城高速(原A30郊環高速)以東、浦東機場南側；設置匝道收費站7座，分別位於朱楓公路、松衞公路、嘉閔高架路、三魯公路、林海公路、南六公路、川南奉公路；沿線設服務區2座：一座服務區(暫命名青浦服務區) 位於青浦區練塘鎮，朱楓公路與G60滬昆高速(原A8滬杭)之間，另一座服務區(暫命名航頭服務區)位於浦東新區航頭鎮，林海公路與三魯河之間。

申嘉湖高速公路上海段(S32)建成通車後，可為上海世博會提供便捷通道，可從浦東國際機場直達浙江嘉興、湖州地區，至申嘉湖高速練杭段 (練市-杭州)開通後，還可直達杭州。S32還與G1501上海繞城高速(原A30郊環高速)、G15瀋海高速(原A5嘉金)、G15瀋海高速(原A4莘奉金)等高速公路相接，將全面提升S32高速公路的通行效率。S32高速公路的建成，完善了上海市公路網絡結構，既有利於服務上海世博會，也有利於長三角經濟圈發展戰略的實施。

申嘉湖高速上海段開通以後，成為一條從杭嘉湖等地區到浦東國際機場最近的線路。浙江省高速交警總隊嘉興支隊三大隊民警曾實地體驗過這條高速，駕車從申嘉湖高速浙滬主線收費站出發，平均時速120KM/H，竟然只要40分鐘即可到達申嘉湖高速上海段祝橋主線收費站，出收費站3公里左右即是浦東國際機場。全程75%左右都是高架結構，行車非常順暢。浙江省高速交警總隊嘉興支隊三大隊大隊長戴晨介紹：“目前，我們申嘉湖高速可以説是一條不完整的高速公路，為什麼這麼説，主要是因為與上海的高速不相連。如果要去上海市區的話，在過了浙滬主線收費站以後，要走一段上海的地方道路，才能繼續上高速。這樣的話，很多司機不願意走。上海段開通以後，一方面可以緩解G60滬昆高速(原A8滬杭)的壓力。更重要的是，從這條線路的走向以及公里數來看，不管是從杭州出發、還是湖州出發，甚至嘉興，都是到浦東國際機場最近的線路，平均可以節省半個小時左右。”

申嘉湖高速上海段(S32)正在進行道路劃線、標誌設置等最後的收尾工作。

2020年1月1日零時起，申嘉湖高速公路上海段嘉閔高架路收費站、朱楓收費站、祝橋收費站、南六公路、三魯公路收費站、松衞北路收費站、川南奉公路收費站、林海公路收費站等122處高速公路收費站入口治超電子自動檢測系統，對貨運車輛進行24小時實時自動檢測抓拍 ^[1]  。