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三點式起落架
鎖定
三點式起落架分為前三點式和後三點式起落架。
- 中文名
- 三點式起落架
- 分 類
- 前三點式和後三點式
- 作 用
- 吸收飛機在滑行和着陸時的震動
- 缺 點
- 飛機容易就地打轉,操縱比較難
前三點式起落架的兩個支點(主輪)對稱的安置在飛機重心後面,第三個支點(前輪)位於機身前部,尾部通常還裝有保護座,防止在飛機離地時出現擦尾。
後三點式起落架的兩個支點(主輪)對稱的安置在飛機重心前面,第三個支點(尾輪)位於飛機尾部。
前三點式起落架的飛機,地面運動的穩定性好,由於飛機重心位於主輪前面,因而有助於阻止飛機在滑行時就地打轉,着陸時也比較容易操縱,飛機在地面運動時,機身與地面接近平行,飛行員的視界也較好,並且還能使飛機軸線基本上與地面平行,避免發動機噴出的燃氣損壞跑道,缺點就是前起落架承受的載荷較大,而且前輪在滑跑中容易產生擺振。後三點式起落架的飛機在地面運動穩定性較差,飛機容易就地打轉,操縱比較難等缺點。因此現階段在飛機上起落架配置的主要形式是前三點式。
- 參考資料
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- 1. 民航小知識系列118:撐起飛機的三個支點 .新浪[引用日期2013-04-25]
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