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三缸發動機
鎖定
三缸發動機基本簡介
對於發動機來説,過小的單缸排量使得燃燒室面容比增大,導致熱損失加大,發動機熱效率明顯降低;過大的單缸排量使得火焰傳播距離加長,容易引發爆震,導致發動機熱效率無明顯改進甚至下降。經分析和實驗驗證, 0.33L-0.5L為最佳的單缸排量區間。
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三缸發動機主要優勢
三缸發動機油耗低
三缸發動機由於本身的結構優勢,在油耗控制方面出色。發動機小型化使其體積更小、功率密度更大,發動機熱效率更高。三缸發動機因為結構原因泵氣損失會更低,並且由於缸體更小,其運轉時摩擦損失也會更小,相應的散熱損失也會降低。
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三缸發動機動力強勁
在1.0L-1.5L排量這一排量區間範圍內,因缸數少於四缸發動機,同排量下三缸發動機的單缸容積更大,低轉速下動力反而更好;缸數少機械摩擦就小,缸數增加反而會降低單缸效率。三缸發動機相比四發動機有更快的動力響應和更強的動力性能。
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三缸發動機渦輪遲滯低
三缸發動機體積小重量輕
三缸發動機體積小重量輕,能減輕整體車重,更小的體積也會節省發動機艙內的空間,為電氣化部件提供空間。
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三缸發動機適合混動車型
一方面,混合動力系統體積較大,三缸發動機緊湊的體積更適合混合動力系統;另一方面,三缸發動機效率更高。
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