三峽大壩

1984年，經過國務院16個部委和鄂湘川3省以及58個科研施工單位、11所大專院校的專家審查通過，黨中央、國務院批准了蓄水位為150米的三峽方案，三峽工程建設進入施工準備階段。

1992年4月3日，全國人民代表大會表決通過《關於興建長江三峽工程的決議》，決定修建高程185米的三峽大壩。

1994年12月14日，經過長達40年論證的長江三峽工程正式啓動，三峽大壩開工建設。

1998年底，三峽大壩進行混凝土澆築。 ^[7] 

2002年，三峽大壩左岸壩體澆築竣工。

2003年7月，開始澆築三峽大壩右岸壩體。

2006年5月20日，三峽大壩全線竣工。 ^{[2]  [7]} 

三峽大壩主要由擋水泄洪主壩體、發電建築物、通航建築物等建築組成，包括一座混凝土重力壩、泄洪閘、一座堤後式水電站、一座永久性通航五級船閘和一架升船機；各壩段佈置從右至左依次為：右岸非溢流壩段、右廠房壩段、泄洪壩段、左廠房壩段、左岸非溢流壩段等，其中泄流壩段長483米。 ^{[4]  [6]  [11-13]} 

三峽大壩按千年一遇洪水流量9.88萬立方米每秒設計，相應的擋水位為175米；校核按萬年一遇洪水加大10%洪水流量12.43萬立方米每秒設計，相應的擋水位為180.4米。泄洪壩段佈置在河牀中部，泄洪設施為深孔和表孔。泄洪壩段前緣總長483米，分為23個壩段，每個壩段中部設寬7米、高9米的泄洪深孔，進口底高程90.0米；2個壩段之間跨縫佈置淨寬8米的泄洪表孔，溢流堰頂高程158米。為滿足施工導流及截流要求，在表孔的正下方跨縫佈置22個導流底孔，出口寬6.0米、高8.5米，中間的16個孔進口底高程為56米，兩側各3個孔的進口底高程為57米。 ^[15] 

三峽大壩泄洪壩段兩側的廠房壩段及壩後廠房共佈置26條電站引水壓力管道，進水口位於大壩上游側，進口底高程為108.0米，直徑為12.4米，在其下部佈置7個直徑4.5米的圓形排沙孔，進口底高程為70米及90米。在泄洪壩段與兩側廠房壩段相接的導牆（右側兼作縱向圍堰）壩段各佈置1個排漂孔，孔寬10米，高12米，進口底高程為133.0米；右岸廠房二壩段設1個排漂孔，孔寬7米、高10米，進口底高程為130米。兩岸非溢流壩段與廠房壩段相接，在左岸非溢流壩段內佈置升船機上閘首和臨時船閘壩段。臨時船閘壩段為2孔衝沙閘（進口底高程102米，出口寬5.5米，高9.6米）。 ^[15] 

三峽大壩壩體為混凝土重力壩，壩軸線長2309.47米，從右岸非溢流壩段起至左岸非溢流壩段終全長2335米；壩頂高程185米，壩頂寬15米，底部寬度為124米，最大壩高181米；正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米。 ^{[4]  [6]  [9]} 

三峽大壩共有壩孔77個；中央泄洪壩上設置有67個排水孔，從上往下分為三層，依次為溢流表孔、泄洪深孔、導流底孔，其中最下層的22個導流底孔，於2003年全部永久關閉；左右電廠廠房壩段設置有7個排沙孔、3個排漂孔。 ^[8] 

三峽大壩電站建築由壩後式電站、地下電站和電源電站組成；壩後式電站安裝26台70萬千瓦水輪發電機組，裝機容量1820萬千瓦；地下電站安裝6台70萬千瓦水輪發電機組，裝機容量420萬千瓦；電源電站安裝2台5萬千瓦水輪發電機組，裝機容量10萬千瓦；電站總裝機容量為2250萬千瓦，平均發電量882億千瓦時。 ^[6] 

三峽大壩通航建築由船閘和垂直升船機組成；船閘為雙線五級連續船閘，主體結構段總長1621米，單個閘室有效尺寸為長280米、寬34米、最小檻上水深5米，年單向設計通過能力5000萬噸；升船機最大提升高度為113米，承船廂有效尺寸長120米、寬18米、水深3.5米，最大過船規模為3000噸級。 ^[6] 

三峽大壩為混凝土重力壩，採用混凝土澆築，主要依靠壩體自身重量來抵抗上游來水壓力及其他外荷載並保持大壩建築穩定，壩體混凝土方量較多，壩頂可以溢流泄洪，壩體中可以佈置泄流孔洞。 ^[8] 

三峽工程大壩混凝土設計將耐久性和強度要求並重，混凝土除滿足強度要求外還應滿足抗滲、抗，凍、抗裂、抗衝磨、抗碳化、抗侵蝕性及防止鹼骨料反應等耐久性方面的要求；混凝土設計標號及主要指標見圖。 ^[15] 

三峽大壩泄洪深孔共23個，採用有壓短管接明流泄槽跌坎摻氣形式，鼻坎挑流消能，進口底高程90米，水平佈置，有壓段出口寬7米，高9米。設3道閘門在進口設一道反鈎疊梁檢修門，有壓段中部，設平板事故檢修門，有壓段出口處設弧形工作門。泄洪深孔是三峽大壩最重要的泄水設施，每年運用時間長，啓閉操作頻繁，運用水頭高，水位變幅大，最大流速超過35米每秒，且水中挾帶泥沙，磨蝕問題較為突出。設計中考慮到孔內泥沙磨損主要在深孔下部，故在深孔底板及孔側下部沿高度2米範圍內厚1米採用R28450號的抗衝耐磨混凝土，孔頂及孔側其他過流部位採用R28400號抗衝耐磨混凝土。 ^[14] 

三峽大壩混凝土連續澆築系統由4台美國塔帶機（1#、2#、3#、4#）、2台三菱—波坦（MC-POTAIN）頂帶機（5#和6#）及6條ROTEC供料線、6座拌和樓、3套給料系統組成3套獨立的混凝土澆築系統（79#、90#和120#系統）。圖為該3套系統的流程圖，3套系統控制網絡的構成基本相同。 ^[16] 

2015年12月，三峽大壩入選長江三峽30個最佳旅遊新景觀之一。 ^[3] 

三峽大壩建成之後的環境影響具有不可預期性，這主要表現為如下三個方面，一是地質風險，因三峽水位劇烈波動產生侵蝕性地質變化；二是庫區兩岸生態系統遭到破壞，因動物棲息地破壞和移民重新搬遷導致大量不同魚種和淡水鯨目動物急劇減少；三是三峽水庫截水並使水流量減少，導致長江沉沙淤積、下游乾旱和鹹水侵蝕惡化。自2003年以來，每年春季三個月捕魚禁令確保了瀕危魚種和生態系統的恢復，但這一政策對於整個長江流域生物多樣性的保護仍然非常有限，因為它主要集中於商業化種類的恢復；自然保護區雖已建立起來，但物種多數為幼體，以致很難確保物種的生存和生態系統的維繫；衞生部門雖然改善衞生條件和採取措施減少長江下游吸血蟲病的流行，但由於下游釘螺屬蝸牛繁殖速度過快，所以從上游非吸血蟲病區搬遷到下游吸血蟲病區的移民無法抵禦吸血蟲病的傳染，並因此還可能患上危重疾病。 ^[17] 

從大壩對環境的影響來看，有利影響多在長江中下游沿線和地區，不利影響則多在庫區沿線和地區。因此三峽大壩建成後的生態政治治理應以上游庫區保護為重點，同時兼顧下游生態系統惡化治理。應建立統一的庫區生態環境監測和突發性事故應急系統，變“以治為主”為“以防為主”；繼續對泥沙進行科學觀測和試驗，重點對重慶庫尾攔門沙形成和中游河道沖刷進行研究和治理；發展生態農業、精細工業和清潔能源，加強庫區廢物循環利用，加大庫區水土保持和環庫森林屏障，加大對三峽上游長江天然林和水土保持力度，對上游礦山和交通能源建設要提高水保和植被覆蓋率，對亂採亂伐的違法行為加大處罰力度。為了三峽庫區環保和生物多樣性保護成功，三峽大壩生態政治治理需要在國家、區域和地方層面強化環保政策執行力度，做得好，做得到位，就會成為不同層面政府機構之間合作協調獲得環境保護和經濟增長雙贏的絕佳示範。其對保護瀕危物種、改善環境和鼓勵經濟發展的潛在收益非常巨大，三峽大壩將處於永遠的生態政治建構過程。 ^[17] 

三峽大壩建成蓄水後，在上自重慶江津、下至湖北宜昌630多公里受淹的河谷陸地中將淹沒地上古蹟300餘處，地下古蹟400餘處，共計約800處，包括古墓葬、古遺址、古建築等，其中有國家重點保護文物和省級重點保護文物。在被淹沒的眾多文物古蹟中，較著名有白鶴梁題刻、涪陵的點易洞、豐都鬼城、忠縣石寶寨、萬縣的西山碑、雲陽張飛廟、奉節白帝城、秭歸縣東的屈原祠、秭歸縣香溪鎮的玉虛洞、興山縣寶坪村的昭君故里、以及大壩以下的紀念大禹治水的黃陵廟等。 ^[18] 

三峽大壩混凝土體積達1610萬立方米，是當今世界上已建大壩混凝土量最多、壩體過流孔口最多、泄流量最大的重力壩。 ^[15] 

三峽大壩的全線建成，意味着三峽工程開始全面發揮防洪能力，使長江荊江河段的防洪標準由10年一遇提高到100年一遇，有效保護長江中下游平原地區數千萬人口和數百萬公頃耕地免受洪水威脅，使長江“黃金水道”的作用得到更為充分的顯現和發揮。 ^[9] 

三峽工程發電效益可觀，有助於緩解中國能源瓶頸，在構築能源動脈，優化能源資源配置方面發揮重要作用。“十五”期間，我國提出了“西電東送”輸電規劃，建設北、中、南三大輸電通道。其中，中通道西起四川，橫跨三峽，東至上海。隨着三峽大壩輸變電工程建設，三常、三廣等一系列輸電工程相繼投產，西電東送中通道初具規模。三峽電力、四川水電不斷輸往華東、廣東，西部清潔水電在東部能源缺乏地區發揮了重要作用，能源資源在區域電網間得到了優化配置。 ^[9-10] 

2024年1月，中國三峽集團發佈消息顯示，2023年，三峽工程全年運行情況總體良好，三峽樞紐通過貨運量17234萬噸，同比增加7.95%，再創歷史新高。 ^[19-20] 

三峽大壩位於湖北省宜昌市夷陵區三鬥坪鎮三峽壩區三峽大壩旅遊區內。 ^[4] 

免費 ^[1] 

乘坐宜昌公交4路、100路、10路、21路、34路、101路等到夜明珠站下車，步行約100米至8路車站，換乘旅遊專線大巴即可直達三峽大壩。