七星橋

據龍南燭溪《孫氏族譜》記載，在宋代時，大儒朱熹有《訪孫季和於燭湖詠麥飯》一詩記之。在明代弘治六年(公元1493年)，孫遂考中進士，歷任刑部主事、江西巡撫，此後又有大學士孫如遊及孫嘉績考中崇禎十年(公元1637年)進士，任職南京工部主事。在當時“橫河孫家境，紗帽八百頂”的孫氏，列入《中國名人大辭典》的有10餘人，孫氏既為宋明姚北之大族，即發起建造七星橋，造福鄉里。又據記載，在道光年代(公元1821-1850年)又由孫鑑重修了七星橋。

七星橋之七星，是指北斗七星，即天樞、天璇、天璣、天權、玉衡、開陽、搖光(亦作瑤光)七星，這是古人借天象中星座之名，以祈求吉祥幸福。又據傳説建橋時有七星下凡相助故名。橋的全長為25米，三個圓拱如三面明鏡，天光水影，碧波彩虹，在清代康熙年間(公元1662-1722年)橋畔已經形成十日四天市集，即逢一、四、六、八，橋上橋下人船湧動。橋上有擺攤售貨，有挑擔來往，摩肩接踵，熱鬧非凡，好似江南的《清明上河圖》。

抗日戰爭時期，這裏發生過著名的“七星橋戰鬥”。1941年10月22日，根據地武裝“宗德三大”來到橫河附近，準備伏擊從觀海衞運送棉花至餘姚的日軍。至上午8時，未見運棉日軍到來，“宗德三大”決定改變計劃，拉部隊到橫河街進行抗日宣傳，在接近七星橋時，不幸遭到日軍伏擊，在不利地形下同日寇血戰一個半小時，大隊長姜文光、大隊副姚鏡人等29名指戰員英勇犧牲。

七星橋始建於何時，今已失考。在光緒《餘姚縣誌》中言“清道光間孫式鑑修”，然在明嘉靖志中已有相關記載，因此該橋的歷史應在500年以上。七星橋承襲了中國石拱橋古老的建築工藝，其建築風格與江南山清水秀的氣氛相融合，對研究浙東一帶的橋樑建築具有一定的價值。　明鏡高懸輝騰二夾；彩虹斜鎖氣吐三環。

七星橋橋頂處平整如方台，南北踏道均呈八字形。為方便行人上下，南首踏道設29級石步階，北首踏道設28級石步階，踏道兩側鋪有斜向雙軌長條石，以方便輪車上下滑行。橋面兩側各設石欄板11塊，居中的石欄板下緣懸嵌鐫有“七星橋”三字的扇形題額。欄板間有望柱，兩側各10個。望柱頭呈方形，造型簡單樸素。 ^[1] 

主孔與側孔間設橋墩，由條石橫砌疊壓而成，中嵌橋門柱以受力。柱頂飾有昂頸外伸的龍首滴水，供雨天排水。門柱鐫刻對聯：東聯為“明鏡高懸輝騰兩夾，長虹斜鎖氣吐三環”；西聯為“三台鎖浪左川右泉，七曜橫波南境北鎮”。此二聯不但寫出了橋的雄姿，還道明瞭橋所處的地理環境。西聯上的“左川右泉”，指的是當年的行政區劃——左為梅川鄉，右為龍泉鄉；“南境北鎮”指當地的人文環境——南為孫家境，北為橫河鎮。橫河鎮歷史悠久已不消多説，孫家境則更是聲名顯赫。自後唐孫嶽公以來，孫家境人才輩出，尤以平朱宸濠而受害的孫燧和“毀家紓難”、反清復明的孫家績為海內高仰。

七曜橫波南境北鎮；三台鎖浪左川右泉。

這是刻在慈溪市橫河鎮七星橋上的兩副橋聯，如詩如畫地勾出七星橋的宏大氣魄和獨特的地域風貌。

七星橋下的橫河，橫亙慈南，東通鳴鶴，西接餘姚，全長23公里，是慈溪市最古老的生命之水和聯貫東西南北的水陸通道。橫河上的七星橋如彩虹卧波，至慈北重鎮滸山鎮僅5公里，離橋南的孫家境只有一箭之遙。這就是橋聯上説的“彩虹斜鎖”、“南境北鎮”的意思。

七星橋，是慈溪市最高最大的三孔石拱橋，數百年來迎來送往，歷經風雨滄桑，至今已列為慈溪市重點文物，得到全社會的妥善保護。

七星橋坐落於慈溪市橫河鎮中心街區的東橫河上，是慈溪境內著名的石砌拱形橋。七星橋下的東橫河，為重要的水上通道。當地的山貨棉鹽、土特農貿，都是靠這條河東來西往送到餘姚、寧波，唐代上林湖越窯的秘色瓷也是通過這條河，經姚江運抵明州，銷往海外。 ^[2] 

2023年7月，被浙江省人民政府列入浙江省第八批省級文物保護單位名單。 ^[3]