一路向南

繼搭車去柏林之後，谷嶽和劉暢經過大半年的籌備，終於再次上路，準備從北到南穿越整個美洲，旅行方式也不再侷限於搭車，而是選擇以各種不靠譜的方式來完成。2010年9月7日，谷嶽搭上一艘大型集裝箱貨輪，從中國寧波港口出發，橫渡北太平洋前往美國和劉暢會合。這樣，谷嶽開始了為期12天的船員生活。

2010年9月谷嶽再次上路，他搭乘集裝箱貨船漂洋過海前往美洲大陸，在阿拉斯加與同伴劉暢會合後，他們將一路向南，開始世界上最長的陸地穿越。

在阿拉斯加谷嶽與劉暢繼續搭車北上，他們要前往美洲大陸的最北端，從那裏開始穿越整個美洲，由於和搭乘他們的黑幫獵人前行方向不同，谷嶽、劉暢不得不下車繼續等待其他向北行駛的車輛。

在越過北極圈後，劉暢和谷嶽離他們的目的地“dead horse”小鎮還有一半的路程，兩人在一個卡車服務站停滯不前，他們在餐館裏期待着能幫助他們的司機。

為了一睹北冰洋的風采，谷嶽和劉暢決定臨時改變路線，從費爾班克斯直接乘坐飛機前往位於全美洲最北端的城市巴羅。巴羅位於北極圈以北530公里的北冰洋岸邊，全年的氣温都在零度以下，是世界上最大的因紐特城鎮。

谷嶽和劉暢走進了因紐特人羅賓的家中，羅賓告訴兩人，當地純正的因紐特人是不用出去工作的，因為擁有全美最大的油田，他們生下來就過着“天上掉餡餅”的生活，儘管這種日子讓很多人非常羨慕，但劉暢卻發現因紐特人並不快樂。

2010年9月30日是谷嶽和劉暢到達巴羅的第五天，就在即將離開巴羅時，兩人認識了一位居住在這裏三十年的收藏怪人。當谷嶽和劉暢提出要購買一件紀念品時，他卻拒絕了，還推薦兩人去北冰洋邊撿些紀念品。

計劃由北向南穿越整個美洲大陸的劉暢和谷嶽來到了阿拉斯加東南部的海港小鎮錫特卡，這裏不僅是谷嶽幼年移居美國時居住過的第一座城市，同時也是世界聞名的頂級深海三文魚的出產地，谷嶽和劉暢跟隨經驗豐富的老漁夫克瑞斯父子一同出海捕魚，但由於當地法律對捕魚種類和大小嚴格的嚴格控制，遵紀守法的漁夫父子只得將已經上鈎卻不合要求的魚全部放回了大海，雖然谷嶽和劉暢對漁夫父子的放生行為十分支持，但過半晌他們卻一無所獲，很有可能這一天會空手而歸，而此時海面上愈演愈烈的風浪也讓谷嶽陷入了暈船的困局。

在陰沉的阿拉斯加小鎮錫特卡谷嶽和劉暢向浩瀚的太平洋提出挑戰，兩個號稱要成為地道漁夫的人執意在暴風雨的前夕駕船出海，老漁夫的慷慨支援也沒能削弱巨浪對他們的折磨，面對巨浪和狂風他們也曾妥協，但為了漁夫不能空手而歸的信念他們依然堅持，阿拉斯加的嚴寒和風浪雖然嚴酷，卻給了谷嶽和劉暢鮮美的晚餐，同時也給了他們繼續前行的無畏力量，此刻他們已經做好準備再次出發。

暫無

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告別了老牛仔一家人，谷嶽和劉暢再次踏上了旅程，這條路充滿了温馨與陌生，這是一條回家的路，一位年輕人主動搭載上兩人，但是，他一次又一次的要求讓谷嶽和劉暢苦不堪言，這是兩個人碰到的最負面的搭車經歷，他們會不會真的遭遇搶劫呢？

自從被一位長相頗似萊昂納多的小夥子騙了40加元之後，谷嶽和劉暢似乎就開始交上了好運，連着搭了三輛車，終於在第二天上午到達了波特蘭。谷嶽和劉暢在波特蘭最大的任務就是買一輛便宜的二手車，實現美國自駕遊的夢想，然而，如何用最少的錢買一輛能帶他們到墨西哥的車，成了他們的最大問題。

暫無

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今天是谷嶽和劉暢穿越大峽谷的第二天，由於想在明天萬聖節之前趕到拉斯維加斯，所以今天的任務主要是和時間賽跑，而能不能趕上拉斯維加斯的萬聖節，能不能在預定時間之內衝出大峽谷順利踏上通往賭城的道路，這些似乎比峽谷前方的路更加難以判斷。

自劉暢與谷嶽從美洲最北點一路向南開始，穿越之旅後他們的大部分時光都是在壯麗的大自然中度過，兩人拖着極度疲憊的身軀到達了由金錢堆積的賭城拉斯維加斯，出現在他們周圍的則是由人組成的城市風景。

暫無

谷嶽和劉暢進入墨西哥的第三天收到朋友的噩耗，在路上又發生不大不小的意外，一路上壓抑緊張的情緒終於在巴哈半島釋放出來，兩人與鯨鯊海獅一起浮潛游泳，品嚐墨西哥當地美食，享受美好的夏天。

離開巴哈卡洛夫，谷嶽和劉暢終於從墨西哥西海岸踏上了南美洲大陸，迎接他們的便是老城馬薩特蘭。在這座海濱城鎮中，谷嶽和劉暢不僅品嚐了各種墨西哥特色小吃，還意外闖入了一場正在進行的葬禮。