一日廠長

這家公司自1983年3月開始，實行“一日廠長”制度，在每週的星期三，挑選一名職工做一天該廠的廠長，每週輪換一次。在短短的一年時間內，做過“一日廠長”的已有40人，佔全廠職工的10%。星期三上午9點，“一日廠長”上任，第一項工作是聽取各車間、部門主管的簡單彙報，以瞭解工廠的全盤運營情況，隨後與正式廠長一道巡視各部門、車間的工作情況。最後一項工作是在辦公室裏，處理來自各部門、車間主管或員工的公文和報告。“一日廠長”有公文批閲權。在星期三，呈報廠長的所有公文都要首先經“一日廠長”簽名批閲，廠長如果要更改“一日廠長”的意見必須徵求“一日廠長”的意見，才能最後裁決，不能擅自更改。“一日廠長”還有權對工廠的管理提出批評意見。批評意見要詳細地記入工作日記，以便在車間、部門之間傳閲，各車間部門的主管必須聽取批評意見，並隨時改進自己的工作，還要寫出改進工作成果的報告在幹部會議上宣讀，得到全體幹部認可後方能結束。

有些人可能會問，這家韓國工廠為何要推出一日廠長制呢？這是因為企業內部存在勞資矛盾。由於管理者和職工的角色不同，地位懸殊，思考問題的方式不同，對一些問題的看法很可能大相徑庭。在這種情況下，企業的決策很可能不為員工所理解，最終難以執行。有一段時間內，韓國這家工廠的勞資矛盾一度十分尖鋭。廠方宣佈或實施一項舉措，都會引起車間工人的抵制，他們發牢騷，講怪話，產品質量越來越差，原材料的浪費日益嚴重，企業的成本大增，最終企業的競爭力大為下降，陷入破產的邊緣。正是在這種窮困潦倒的困境中，該廠的老闆聽取了專家的建議，推行一日廠長制。

“一日廠長”制度的實施，成功地改善了勞資關係。一位年僅22歲的女工，當了“一日廠長”，自信地説：如果我第二次當上“一日廠長”，一定比上次幹得更出色。她已經認識到：“一日廠長”制使職工體驗到工廠的業務實踐，增進了與上級的感情和了解。職工也認識到“合作”和“節約成本”對一個企業的重要性，認真地執行與此有關的計劃，企業的凝聚力也大為增強，職工更能體諒廠長的辛苦和各種決策的用意。

另外，“一日廠長”制的推行使該廠獲得了韓國勞動部授予的“傑出勞資關係示範工廠”的稱號。工廠每年節約了200萬美元，這筆鉅款用於對全廠職工的獎勵後，員工的幹勁更足了，更加積極地為這家工廠努力工作。

告誡：企業的決策很可能不為員工所理解，最終難以執行。“一日廠長制度”提供瞭解決這一難題的方法。