“瓊沙號”交通補給船

1978年11月，“瓊沙號”建成試航，從廣州造船廠航行至海南省文昌清瀾港。 ^[1]  從1978年建成伊始，瓊沙號就肩負重任，它是一艘政府公務船，是擔負西沙永興島後勤保障的交通補給船。它航行於海南文昌清瀾港與西沙永興島之間，擔負着運送西沙駐島幹部職工、漁民和部隊官兵上下島及補給生活物資的重要任務，是西沙軍民的“生命之舟”。 ^[1] 

1978年11月，“瓊沙1號”交通補給船 ^[1]  建成試航，從廣州造船廠航行至文昌清瀾港。老船員莫連成回憶，當時西沙工委派出了70人的團隊前往廣州造船廠接船。五層高的“瓊沙1號”讓莫連成感到自己渺小卻又幸福。 ^[1] 

莫連成清楚地記得，1978年11月21日，“瓊沙1號”首次抵達西沙永興島碼頭。島上的人們沸騰了，紛紛跑到碼頭看熱鬧。那歡天喜地的景場，讓莫連成至今激動難抑。此後，“瓊沙1號”為西沙送去一船船的淡水、新鮮的蔬菜、水果、日用品等，西沙的工作生活條件得到極大改善。 ^[1] 

1997年，航行19年後，“瓊沙1號”退出航線，被送往湛江修理時，卻遇上特大台風，“瓊沙1號”錨鏈被打斷，船腹被毀。 ^[1] 

瓊沙2號 ^[2]  輪主要負責西沙駐島軍民的交通運輸和後勤保障工作，被西沙駐島軍民譽為“西沙生命船”。該船全體船員克服船體和設備老化、南海海域海況複雜等困難，全年航行16個航次，運送物資3760噸，接送上下島人員4080人次，圓滿完成了海上運輸任務。4月，瓊沙3號輪建造方案經國家發展和改革委員會審查同意，並下撥專項資金3000萬元用於該輪建造。6月，在海口市對瓊沙3號輪進行設計招投標。 ^[2] 

2007年2月10日，“瓊沙2號”正式退出西沙航線，“瓊沙3號”上崗。 ^[1] 

“瓊沙3號 ^[3]  ”輪於2007年2月10日上崗。該輪由國家撥付國債資金3000萬元，海南省籌800萬元建成。“瓊沙3號”船長84米，寬13.8米，總噸位2500噸，載客200人，載貨750噸。該輪克服了“瓊沙1號”和“瓊沙2號”的不足之處，專門在船側增加了減搖鰭，航行起來更加平穩。 ^[3]