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車用壓縮天然氣

（中華人民共和國國家標準）

鎖定

《車用壓縮天然氣》（GB 18047-2017）是2018年4月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於中國國家能源局。^[1]

《車用壓縮天然氣》（GB 18047-2017）規定了車用壓縮天然氣的技術要求和試驗方法。《車用壓縮天然氣》（GB 18047-2017）適用於壓力不大於25MPa，作為車用燃料的壓縮天然氣。^[2]

中文名: 車用壓縮天然氣
外文名: compressed natural gas as vehicle fuel
標準號: GB 18047-2017
發佈日期: 2017-09-07
實施日期: 2018-04-01
全部代替標準: GB 18047-2000

標準類別: 產品
中國標準分類號: E24
國際標準分類號: 75.060
歸口部門: 中國國家能源局
性質: 推薦性國家標準
狀態: 現行

車用壓縮天然氣制定過程

車用壓縮天然氣修訂背景

天然氣作為清潔燃料應用在汽車上能夠顯著改善汽車的排放性能。在一系列積極政策的推動下，中國國內大中城市出租車和公交汽車基本已經實現全面使用壓縮天然氣為燃料。為汽車充裝壓縮天然氣的加氣站也得到了迅猛發展，根據規劃，到2020年，中國要建成約12000座車用天然氣加氣站。^[3]

作為流通中的商品，車用壓縮天然氣的質量指標已經受到社會各界的廣泛關注。中國地域遼闊，各地使用的天然氣氣源呈現出多樣化的特點，天然氣組分因產地和季節等因素表現出較為顯著的差異。天然氣中含有過多的低發熱量燃料和惰性氣體時，會同時對汽車的動力性和排放性能產生顯著的影響。因此，為了在中國範圍內對車用壓縮天然氣的質量指標進行統一的規定，修訂了《車用壓縮天然氣》（GB 18047-2017）國家標準。^[3]

車用壓縮天然氣編制進程

2013年12月4日，國家標準計劃《車用壓縮天然氣》（20131159-Q-515）下達，項目週期24個月，由624（中國國家能源局）組織起草。全國標準信息公共服務平台顯示，該計劃已完成網上公示、起草、徵求意見、審查、批准、發佈工作。^[4]

2017年9月7日，國家標準《車用壓縮天然氣》（GB 18047-2017）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發佈。^[2]

2018年4月1日，國家標準《車用壓縮天然氣》（GB 18047-2017）實施，全部代替標準《車用壓縮天然氣》（GB 18047-2000）。^[1]

車用壓縮天然氣修訂依據

國家標準《車用壓縮天然氣》（GB 18047-2017）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。^[2]

車用壓縮天然氣起草工作

主要起草單位：中國石油西南油氣田分公司天然氣研究院、中國市政工程華北設計研究總院、中國石油工程建設公司華東設計分公司、中國海洋石油總公司研究總院。^[1]

主要起草人：唐蒙、吳洪松、遲永傑、張豔霞、何斌、何永明、崔德春、李勝山。^[1]

車用壓縮天然氣標準目次

前言	Ⅰ
1範圍	1
2規範性引用文件	1
3術語和定義	2
4技術要求和試驗方法	2
5儲存和使用	3
6檢驗	3
附錄A（資料性附錄）甲烷值的計算方法	4
附錄B（資料性附錄）壓縮天然氣的燃氣類別	6

參考資料：^[2]

車用壓縮天然氣內容範圍

車用壓縮天然氣引用文件

GB/T 11060.1 天然氣含硫化合物的測定第1部分：用碘量法測定硫化氫含量

GB/T 11060.2 天然氣含硫化合物的測定第2部分：用亞甲藍法測定硫化氫含量

GB/T 11060.3 天然氣含硫化合物的測定第3部分：用乙酸鉛反應速率雙光路檢測法測定硫化氫含量

GB/T 11060.4 天然氣含硫化合物的測定第4部分：用氧化微庫侖法測定總硫含量

GB/T 11060.5 天然氣含硫化合物的測定第5部分：用氫解速率計比色法測定總硫含量

GB/T 11060.7 天然氣含硫化合物的測定第7部分：用林格奈燃燒法測定總硫含量

GB/T 11060.8 天然氣含硫化合物的測定第8部分：用紫外熒光光度法測定總硫含量

GB/T 11062 天然氣發熱量、密度、相對密度和沃泊指數的計算方法

GB/T 13609 天然氣取樣導則

GB/T 13610 天然氣的組成分析氣相色譜法

GB/T 13611-2006 城鎮燃氣分類和基本特性

GB/T 17258 汽車用壓縮天然氣鋼瓶

GB/T 17283 天然氣水露點的測定冷卻鏡面凝析濕度計法

GB/T 18619.1 天然氣中水含量的測定卡爾費休-庫侖法

GB/T 19158 站用壓縮天然氣鋼瓶

GB/T 21069 天然氣高壓下水含量的測定

GB/T 22634 天然氣水含量與水露點之間的換算

GB/T 27894.3 天然氣在一定不確定度下用氣相色譜法測定組成第3部分：用兩根填充柱測定氫、氮、氧、氮、二氧化碳和直至C8的烴類

GB/T 27894.4 天然氣在一定不確定度下用氣相色譜法測定組成第4部分：實驗室和在線測量系統中用兩根色譜柱測定氮、二氧化碳和C1至C5及C6+的烴類

GB/T 27894.5 天然氣在一定不確定度下用氣相色譜法測定組成第5部分：實驗室和在線T藝系統中用三根色譜柱測定氮、二氧化碳和C1至C5及C6+的烴類

GB/T 27894.6 天然氣在一定不確定度下用氣相色譜法測定組成第6部分：用三根毛細柱測定氫、氮、氧、氮、二氧化碳和C1至C8的烴類

GB/T 27896 天然氣中水含量的測定電子分析法TSGR0004固定式壓力容器安全技術監察規程

參考資料：^[2]

車用壓縮天然氣意義價值

《車用壓縮天然氣》（GB 18047-2017）相比於《車用壓縮天然氣》（GB 18047-2000）在內容設置上更為科學、合理，能夠較好地符合車用壓縮天然氣的發展現狀。該標準中車用壓縮天然氣的檢驗項目沒有發生太大的變化，依然是以高位發熱量、總硫（以硫計）、硫化氫、二氧化碳、氧氣和水露點來考察其質量。該標準較大地豐富和擴充了各項目的試驗方法，方法的選擇性增多，但同時也規定了各項目的仲裁試驗方法，所選用的仲裁試驗方法和舊版標準中各項目的試驗方法保持一致。^[3]

參考資料