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王勁

（中智行創始人、董事長）

鎖定
中智行創始人、董事長 [1]  ，天翼交通科技有限公司董事 [2]  ，中國一汽首席技術顧問，中國電信研究院首席專家（人工智能）， [3]  是中國最早一批堅定佈局自動駕駛和車路協同的領導者，首次提出業界公認的“軟件定義汽車”智能汽車發展新概念 [4-6]  ，首度系統提出智能交通“數字化運營”理念 [7]  。
前百度高級副總裁、百度自動駕駛事業部創始人及總經理、百度集團技術最高負責人。 [8]  曾任谷歌中國工程研究院副院長、eBay中國CTO、阿里巴巴技術團隊最高負責人，並曾在E-Loan, Informix, 甲骨文等美國硅谷的多家公司任職。
王勁，畢業於中國科技大學計算機系及中國科學院大學研究生院，分別取得計算機學士及碩士學位，後留學美國並在佛羅里達大學獲得了第二個計算機科學碩士學位。 [9] 
中文名
王勁
國    籍
美國
民    族
漢
畢業院校
中國科技大學；佛羅里達大學
職    業
企業家

目錄

  1. 1 人物履歷
  2. ▪ 中智行時期
  3. ▪ 景馳時期
  4. ▪ 百度時期
  1. ▪ eBay時期
  2. ▪ 谷歌時期
  3. 2 工作經歷
  4. 3 人物榮譽
  1. 4 人物事件

王勁人物履歷

王勁中智行時期

作為創始人、董事長，王勁於2018年6月創立中智行科技有限公司。中智行是全球首個從底層架構將5G和AI進行深度融合的無人駕駛企業，知識產權100%屬於中國 [10]  ，同時也是中國最早一批佈局車路協同無人駕駛的領先者。在王勁先生的領導下，中智行順應國家級戰略大方向-新基建+5G+AI，以“車-路-雲-網”全棧核心技術，落地全國首個高階車路協同方案，推動無人駕駛產業協同發展。 [11] 
2021年9月，中智行聯合中國電信、蘇州國資平台先導產投共同成立天翼交通科技有限公司。定位於面向車路協同自動駕駛的國家級智能交通運營商。 [12] 

王勁景馳時期

作為創始人兼首席執行官，2017年4月王勁於硅谷成立景馳科技。景馳科技是一家由人工智能技術驅動、以L4級無人駕駛技術為核心的智能出行公司。 [13]  公司自成立迅猛發展，被媒體譽為“景馳速度”。5月12日完成首次封閉場地測試，6月18日獲得美國加州交通管理局DMV頒發的路測牌照 [14]  ，6月24日完成首次開放道路無人駕駛測試，9月8日可在硅谷高峯時段的車海中通勤，9月26日宣佈完成天使輪5700萬美元pre-A輪融資， [15-16]  12月28日從硅谷迴歸，將全球總部落户廣州黃埔區開發區。 [13]  2018年3月8日，王勁首次對外發聲，稱確實已離開景馳。 [17] 

王勁百度時期

(一)打造百度汽車大腦，發展百度自動駕駛業務
王勁創立和領導了百度自動駕駛事業部，正式宣佈大力發展自動駕駛業務。 [18]  推動百度大腦進入汽車領域，帶領團隊打造百度無人駕駛汽車。 [19]  基於百度汽車大腦，百度自動駕駛汽車於2015年12月初成功路測 [20]  ，實現國內首次城市、環路及高速公路混合路況下的全自動駕駛，標誌着中國無人駕駛汽車的發展進入里程碑的新階段。 [21] 
該事業部以實現自動駕駛汽車的“技術化、產品化、商業化”為主要業務，即研發先進實用的自動駕駛技術、與合作伙伴打造自動駕駛汽車、推動自動駕駛汽車商業化應用；王勁提出的汽車行業“新能源化、共享化和智能化”的三大趨勢對行業有巨大影響。 [22] 
(二)構築在線廣告系統
王勁帶領百度超過五千名工程師的核心技術團隊，打造了中國最先進的搜索營銷和在線廣告系統，並在前沿的搜索營銷營銷領域取得技術與產品上的重大突破。
王勁建立了中國規模最大雲計算體系，百度基礎架構（雲計算）部，在節能服務器、在線大規模存儲系統等多個關鍵技術領域衝擊全球先進水平，建成中國規模最大、最先進的雲計算體系，使百度雲計算體系能很好地滿足公司內每日60億次搜索請求、150億次定位請求等龐大的數據計算、存儲需求。 [23] 
同時，成功打造面向外部企業的雲計算服務----開放雲服務，對外提供資源能力（計算\網絡\IDC）、技術能力（雲計算\大數據\人工智能）、數據能力（百度大數據）、生態能力（流量分發\應用分發\O2O）四大能力。
主導百度的特大攻關項目——百度移動操作系統的研發 [24]  ，為百度及中國在這方面的技術積累，以及保障中國的信息安全作出貢獻。 [26] 
(三)打造大數據引擎與大數據+平台深化百度大數據行業應用
王勁創立百度大數據部，基於強大的大數據實力，打造出世界大數據預測、推薦等。 [25]  在2014年世界盃預測中，成功戰勝了谷歌、微軟、高盛等勁敵 [27]  。
領導打造百度大數據引擎，並於2014年宣佈對外開放。 [32]  百度大數據引擎主要包括開放雲、數據工程和百度大腦基於大數據引擎，外界合作伙伴可以共享百度在雲計算、大數據、人工智能等領域的技術能力。
領導打造大數據+平台。該平台於2015年9月正式對外開放。通過百度大數據+平台，百度將開放宏觀數據和羣體畫像，使數據成為傳統行業的新商業能源。百度大數據+平台已經與零售、O2O、金融、保險等多個領域的企業成功合作。 [28] 
(四)構建智慧的百度大腦極大提升產品與服務性能
以百度深度學習研究院（IDL）為基礎，聯合創立百度研究院，專注人工智能發展。引入人工智能領域的世界級人才，如Andrew Ng、張潼、林元慶、徐偉等，創新研發人工智能技術：例如，在安靜環境下，中文普通話識別識別準確率接近97% [29]  ；在人臉識別國際評測FDDB與LFW中，百度都斬獲了第一名的成績 [30-31]  ，依靠先進的人工智能技術，打造出百度大腦。百度大腦的智能水平不斷提升，並已成功應用在百度商業產品、百度語音搜索等多個產品上，極大提升了產品與服務性能。

王勁eBay時期

任易趣網CTO期間，王勁負責的強大技術平台支撐易趣網在中國電子商務市場80%的C to C市場份額。轉任ebay中國研發中心總經理後，協助開發並支持了eBay全球的電子商務平台，為中國培養了一批優秀的高端電子商務人才。

王勁谷歌時期

在擔任谷歌（Google）中國研究院副院長之時，吸引了大批海外專業人員回國，大幅提升了中國在搜索引擎、搜索營銷上的技術實力 [33]  。

王勁工作經歷

王勁近照 王勁近照
2000年，王勁回到中國，歷任阿里巴巴資深技術總監、 EBay中國CTO， EBay中國研發中心總經理、谷歌中國工程研究院副院長。 [34] 
2010年4月15日，王勁加入百度，任百度技術副總裁。
2013年12月晉升為百度高級副總裁，2015年12月創立百度自動駕駛事業部，任事業部總經理。 [8] 
2017年3月，王勁從百度離職。 [35] 
2017年4月，景馳科技在硅谷誕生，王勁是景馳科技的創始人兼 CEO 。 [36] 
2018年2月，王勁被多個渠道證實從景馳離職，卸任CEO職位。 [37] 
2018年2月，文遠知行董事會將王勁解僱。
2018年3月，百度撤銷對文遠知行的訴訟，但針對王勁個人的訴訟仍在繼續。 [38] 
2018年6月中智行成立，文遠知行美國前硬件負責人黃坤隨後加入。
2019年6月，提出“中國5GAI新一代無人駕駛戰略” [39]  ：即通過5G和AI深度融合實現新一代、更安全的無人駕駛；通過5GAI新一代無人駕駛促進高科技、汽車製造、電信和交通出行四大行業的融合；通過5GAI佔據全球無人駕駛行業的制高點，實現無人駕駛的“中國標準”即“中國式無人駕駛”，力助中國無人駕駛行業實現換道超車。
2020年1月10日，百度撤銷對王勁的起訴，“中國自動駕駛第一案”塵埃落定。 [50] 
2020年5月，中智行與文遠知行達成全面和解。 [40-41] 
2021年3月，王勁帶領團隊在蘇州高鐵新城成功打造支持L4自動駕駛的高級別智慧道路。
2021年9月，領導中智行，與中國電信、先導產投成立天翼交通科技有限公司，定位於國家級智能交通運營商。 [42] 
2021年10月，車路協同無人駕駛首次參演,中智行創“新四跨”紀錄。在全球範圍內率先打造了單車智能+車路協同方案。 [43] 
2022年，推出“輕車·熟路”車路協同自動駕駛系統方案，以全息智能道路賦能L2級別車輛，在全球範圍內首次實現城市級公開道路純網聯式L4級別自動駕駛。 [44] 

王勁人物榮譽

2011年12月，由中關村國家自主創新示範區領導小組辦公室認定為“2011年中關村高端領軍人才”。 [45] 
2016年11月，美國汽車行業垂直媒體Automotive News發佈“全球60名驅動自動駕駛技術發展的人物”，王勁作為上榜中國企業家，被稱為“中國無人駕駛先驅者”。 [46] 
王勁曾於2017年6月被福布斯雜誌評價為20位驅動中國人工智能革命領導者之一，20人中有7位為王勁原下屬。 [47] 
2020年9月，上海市人民政府外事辦公室授予王勁“白玉蘭紀念獎”以表彰其對上海發展的大力支持和傑出貢獻。 [48] 
2022年9月，由中共蘇州市委人才工作領導小組辦公室評為“2022年第一批姑蘇創新創業領軍人才”。

王勁人物事件

2017年12月22日，百度以侵犯商業秘密為由，將其前自動駕駛事業部總經理王勁及王勁所經營的美國景馳公司訴至北京知識產權法院。這一案件已經進入司法程序，任何進展，均以法院方面公開披露的信息為準。
2018年2月，王勁被多個渠道證實從景馳離職，卸任CEO職位。隨後，景馳高管也向媒體確認，稱王勁由於“個人家庭原因”已離開公司。 [49] 
2020年5月11日，自動駕駛初創企業中智行宣佈，中智行、王勁與文遠知行已於日前達成全面和解，各自撤回針對對方公司及相關個人的一切訴訟，並將不再就過往訴訟相關內容做任何迴應。各方願着眼未來，為促進無人駕駛的發展和進步而共同努力 [41]  。
參考資料
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