潭江特大橋

2021年12月底開工建設。 ^[3] 

2022年9月13日，潭江特大橋完成首座主墩鋼吊箱施工。 ^[2] 

2022年12月，潭江特大橋鋼棧橋施工已完成，正在加快路基和橋樑工程施工。 ^[1] 

2023年11月，江門市銀洲湖高速公路控制性工程之一的潭江特大橋主跨左幅順利合龍。 ^[3]  12月17日，由中鐵十一局承建的廣東江門銀洲湖高速公路重點控制性工程潭江特大橋主跨全幅合龍。 ^[4] 

2023年12月18日凌晨2時許，由中鐵十一局承建的廣東銀洲湖高速公路潭江特大橋主跨右幅順利合龍。 ^[6] 

橋樑全長1420米，橋寬33米，橋樑跨越潭江水道，橋址處潭江航道等級為內河Ⅲ級航道，通航淨寬128米，主墩樁基直徑為2.5米。 ^[3] 

潭江特大橋跨越潭江水道，施工以預應力砼連續鋼構梁為主，工期緊、任務重，施工難度大、安全風險高，為全線重難點控制性工程。為保證施工順利進行，項目根據潭江水位深、淤泥層厚、地質條件複雜等情況，多次召開研討會，不斷優化技術方案和施工工藝。 ^[2] 

2024年4月13日16時許，國道G240線新會會城至牛灣段改建工程第4標段，潭江特大橋北岸橋墩鋼鐵支模（架）發生倒塌，造成2人死亡、1人失聯和1人輕傷。事故發生後，國道G240相關施工路段已停工。江門市、新會區兩級成立事故處置指揮部，全力開展搜救工作，進行事故調查和隱患排查。同月，廣東省安全生產委員會辦公室對該起事故調查處理工作實行掛牌督辦。 ^[7-8]