潭江特大橋

江門市新會區小岡橋附近，有一座單塔斜拉雙線鐵路橋樑橫跨在潭江水面上。據瞭解，這座橋主橋跨度256米，是國內雙線鐵路最大跨度獨塔混合梁斜拉橋。工程資料顯示，大橋11號主塔，基礎共15根樁，直徑3米，鑽孔樁深度70米，主塔H形狀，高157米，是一座科技攻關型的鐵路橋樑。大橋建成通車後，可承載16300噸荷載，並滿足列車200公里運行時速，抗100年一遇的洪水，抗烈度7度地震。據施工方介紹，潭江特大橋施工環境和條件複雜，主橋位於繁忙的潭江水域，錨地碼頭密佈、商船往來頻繁，地質條件複雜，鋼樑架設工序多，作業時間緊，精度要求高，施工難度大。施工過程中，中鐵廣州工程局充分發揮橋樑施工優勢，結合項目特點，採用合理的施工工藝及方法，積極展開施工組織，強化過程管控，歷經26個月的時間，成功實現主橋鋼箱梁在2017年5月實現合龍貫通。此外，記者還了解到，為提升運營安全係數，打造放心工程、精品工程，鐵路建設者在江湛鐵路重點控制工程潭江特大橋上還研製安裝主動防撞預警系統，設置虛擬航道實時監控一公里範圍內船舶是否偏航或超高，通過及時預警和干預航行軌跡，達到主動防範發生船舶撞橋惡性事故的目的。 ^[1]