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柯善諮

鎖定
柯善諮,男,畢業於南京大學,湖南大學經濟與貿易學院教授、博導。 [1] 
中文名
柯善諮
畢業院校
南京大學
北卡羅來納大學
學位/學歷
博士
專業方向
城市經濟學、區域經濟學、應用計量經濟學
任職院校
湖南大學經濟與貿易學院

柯善諮人物經歷

柯善諮教育經歷

1977-1984年 南京大學 學士、碩士(1984);
1986-1993年 University of North Carolina - Chapel Hill,USA,經濟學碩士、城市與區域規劃博士(1993)。

柯善諮工作經歷

1968-1977年下鄉插隊和在工廠勞動;
1984-1986年國家城鄉建設環境保護部-中國社會科學院中國建設經濟研究所從事城市與區域經濟研究;
1986-1992年University of North Carolina—Chapel Hill,城市與區域規劃系,助研,碩士課教師;
1990年世界銀行合同諮詢員;
1992-1993年University of North Carolina, Center for Economic Development;
1993年香港城市理工學院經濟與金融系,講師;
1997-2006年在美國First Union和Wachovia銀行從事研究和管理工作,歷任經濟師、高級經濟師、經濟研究部主任、Senior Vice President;
2006-至今 教育部“985”工程湖南大學哲學與社會科學創新基地區域經濟學首席專家。 [1] 

柯善諮社會兼職

為Journal of Regional Science,Regional Studies,Urban Studies,International Regional Science Review,The Annals of Regional Science,Environment and Planning A,CITIES,Housing Studies,《經濟研究》,《管理世界》,《數量經濟技術經濟研究》,《財貿經濟》,《中國軟科學》期刊審稿人。 [1] 

柯善諮研究領域

城市經濟學、區域經濟學、應用計量經濟學。

柯善諮學術成果

柯善諮國際代表作

1.Shanzi Ke , Ming He & Chenhua Yuan (2014) : Synergy and Co-agglomeration of Producer Services and Manufacturing: A Panel Data Analysis of Chinese Cities, Regional Studies(SSCI源刊), Vol. 48(11): 1829-1841 [2] 
2. Ke, Shanzi and Edward Feser, 2010. Count on the Growth Pole Strategy for Regional Economic Growth? Spread-Backwash Effects in Greater Central China, Regional Studies (SSCI源刊), Vol.44 (9): 1131-1147.
3. Ke, Shanzi, and Mingyong Lai, 2010. Productivity of Chinese Regions and the Location of Multinational Research and Development. International Regional Science Review (SSCI源刊) , Vol. 34 (1): 102-131.
4. He, Ming, Shanzi Ke, Yan Song, 2010. A Consolidated Model of Monocentric Cities and an Empirical Analysis of Urban Scales and Land Prices in Chinese Cities,Journal of Regional Science (SSCI源刊) , Vol. 51 (2), 371-398.
5. Ke, Shanzi, 2010. Determinants of Economic Growth and Spread-Backwash Effects in the Western and Eastern China. Asian Economic Journal (SSCI源刊), Vol.24(2): 179-202.
6. Ke, Shanzi, Yan Song, and Ming He, 2009. Determinants of Urban Spatial Scale - Chinese Cities in Transition, Urban Studies (SSCI源刊), Vol.46 (13): 2795-2813.
7. Ke, Shanzi, 2010. Agglomeration, Productivity, and Spatial Spillovers across Chinese Cities, The Annals of Regional Science (SSCI源刊) Vol.45 (1): 157-179.
8. Ke, Shanzi and Michael Luger, 1996. Embodied Technological Progress, Technology-Related Producer Inputs, and Regional Factors in a Firm–level Model of Growth,Regional Science and Urban Economics (SSCI源刊), Vol.26 (1): 23-50.
9. Ke, Shanzi and Edward Bergman, 1995. Regional and Technological Determinants of Company Productivity Growth, Regional Studies (SSCI源刊), Vol. 29 (1): 59-71.
10. Malizia, Emil and Shanzi Ke, 1993. The Economic Diversity-Employment Stability Relationship in US Metro Areas, Journal of Regional Science (SSCI源刊), Vol. 33 (2): 221-235.
11. Ke, Shanzi, 1995, BEYOND CARTIAL AND LABOR, The Contributions of Technology and Regional Milieu to Production and Productivity Growth.(專著)New York, Garland Publishing.

柯善諮國內代表作

12. 柯善諮:中國城市與區域經濟增長的擴散迴流與市場區效應.《經濟研究》2009年第8期。
13. 柯善諮:中國中西部發展中城市的增長極作用.《地理研究》2010年第2期。
14. 柯善諮、郭素梅:中國市場一體化與區域經濟增長互動《數量經濟技術經濟研究》2010年第5期。
15. 柯善諮:擴散與迴流:城市在中部崛起中的主導作用.《管理世界》2009年第1期。
16. 柯善諮、姚德龍:工業集聚與城市勞動生產率的因果關係和決定因素—中國城市的空間計量經濟聯立方程分析.《數量經濟技術經濟研究》2008年第12期。
17. 柯善諮、夏金坤:中原城市羣的集聚效應和迴流作用《中國軟科學》2010年第10期。
18. 何鳴、柯善諮:中國轉型期城市空間規模的決定因素—統一的單中心城市模型的理論研究與實證.《財經研究》2009年第12期。
19. 柯善諮:東西部經濟增長決定因素和擴散與迴流的比較研究.《統計研究》2009年第1期。
20. 柯善諮、何鳴:規劃與市場—中國城市用地規模決定因素的實證研究.《中國土地科學》 2008年第4期。
21. 柯善諮、何鳴:市場和政府共同作用下的城市地價.《當代經濟科學》2008年第2期。
22. 柯善諮、張晏玲:農村税費改革轉移支付的增收增產效應.《農業技術經濟》2012年第6期。
23. 柯善諮、向娟:1996—2009年中國城市固定資本存量估算.《統計研究》2012年第7期。
24. 韓峯、柯善諮:追蹤我國製造業集聚的空間來源:基於馬歇爾外部性與新經濟地理的綜合視角.《管理世界》2012年第10期。
25. 柯善諮、趙曜:城市規模、集聚經濟與資本的空間極化:基於我國縣級以上城市面板數據的實證研究. 《財經研究》2012年第9期。
26. 柯善諮、韓峯:中國城市經濟發展潛力的綜合測度和統計估計. 《統計研究》2013年第3期。 [3] 
27. 韓峯、柯善諮:空間外部性、比較優勢與製造業集聚——基於中國地級市面板數據的實證分析. 《數量經濟技術經濟研究》2013年第1期。
28. 柯善諮、趙曜:產業結構、城市規模與中國城市生產率.《經濟研究》2014年第4期。 [4] 
29. 柯善諮、趙玉奇、王莉:城市基礎設施建設對土地產出率的影響及其地區差異.《中國土地科學》2014年第2期。 [5] 
30. 趙曜、柯善諮:城市規模、中間產品與異質廠商生產率.《管理世界》2015年第3期。
31. 柯善諮:《中國對內對外開放與區域經濟發展》(專著),湖南師範大學出版社,2013年12月。
32. 柯善諮、鄭騰飛:中國城市車輛密度、勞動生產率與擁堵成本研究. 《中國軟科學》2015年第3期。 [6] 
參考資料