李嘉祥

2003.09-2007.07 大連理工大學 土木工程專業 工學學士

2010.09-2017.06 大連理工大學 防災減災工程及防護工程 工學博士 ^[1] 

2007.11-2010.08 中石油東北煉化工程有限公司葫蘆島設計院 土建助理工程師

2017.10-現在 東北大學 講師 ^[1] 

大跨結構動力響應分析

結構振動控制 ^[1] 

結構試驗

結構抗震設計

新型材料與結構體系 ^[1] 

[1]國家自然科學基金青年基金項目(No.51808100)：大跨越輸電塔線體系覆冰脱落致連續倒塌機理研究，2019.01-2021.12.

[2]中國博士後科學基金面上資助項目（2018M631808）：大跨越輸電塔線體系覆冰斷線致連續倒塌機理研究，2018.5-2019.12.

[3]中央高校基本科研業務費（N170103014）:輸電線路覆冰脱落連續倒塌機理及其防治措施研究，2018.1-2019.12. ^[1] 

[1] LI Jia-Xiang，LI Hong-Nan，FU Xing. Stability and dynamic analyses of transmission tower-line system subjected to conductor breaking [J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 17(10), 2017, 23 pages. (SCI/EI刊源)

[2] LI Jia-Xiang，LI Hong-Nan，FU Xing. Dynamic behavior of transmission tower-line system subjected to insulator breaking [J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 18(3), 2017, 24 pages. (SCI/EI刊源)

[3] FU Xing, LI Hong-nan, LI Jia-Xiang. Wind-resistant and failure analyses of lightning-damaged transmission tower [J]. Journal of Performance of Constructed Facilities, 2017. (通訊作者, SCI/EI刊源)

[4] FU Xing, LI Hong-nan, LI Jia-Xiang，ZHANG Peng. A pounding spacer damper and its application on transmission line subjected to fluctuating wind load [J]. Structural Control and Health Monitoring, 24(8),2016, 9 pages. (SCI/EI刊源)

[5] 李嘉祥，李宏男，付興. 輸電線路覆冰脱落參數影響研究[J]. 電力建設, 37 (4), 2016, 76-83. (核心收錄)

[6] 李嘉祥，李宏男，付興. 覆冰分裂導線扭轉剛度研究[J]. 大連理工大學學報, 57 (2), 2017, 170-176. (核心收錄)

[7] 張卓羣, 李宏男, 貢金鑫, 田雷, 李嘉祥. 輸電塔結構可靠度分析 [J]. 電力建設, 35(5) , 2014, 34-41. (核心收錄)

[8] 張卓羣, 李宏男, 貢金鑫, 張子引, 李嘉祥. 輸電線路一個耐張段的體系可靠度 [J]. 電力建設, 35(5), 2014, 42-49. (核心收錄)

[9] LI Jia-Xiang，LI Hong-Nan. Numerical simulation of damage identification of bolt looseness on steel pipe transmission towers [C]. Proceedings of International Conference on Civil and Environmental Engineering, Hiroshima University, Japan，2012，65-66.

[10] LI Jia-Xiang，LI Hong-Nan. Stability analyses of transmission tower-line system subjected to conductor breaking [C]. Proceedings of International Conference on Civil and Environmental Engineering, Hiroshima University, Japan，2016，80-81. ^[1]