上海公交926路

1992年8月21日，上海市公共交通總公司第一條中巴專線ZX509路開通，由徐家彙至西藏南路。

1994年10月11日，由新開河至宜山北路的ZX526路開通，ZX509路改名為ZX526路區間。

1996年，ZX526路延伸至上海體育館，ZX526路區間延伸至宜山北路。

1997年3月30日，ZX526路全線置換空調車並更名為926路。ZX11路和ZX526路區間更名為920路，全線置換空調車，由宜山北路、老西門、宜山北路環線運營。

2007年4月26日，為配合地鐵施工，上海公交926路下行改走淮海中路、復興西路、永福路、湖南路、淮海中路。

2008年10月17日，為配合上海地鐵7號線施工，上海公交926路下行改走淮海中路、汾陽路、復興中路、淮海中路 ^[2]  。10月29日，為配合上海地鐵9號線施工，上海公交926路上行改走漕溪北路、華山路、淮海中路。

2009年6月4日，上海公交926路上行恢復原線行駛。9月19日，為配合新開河地下通道施工，上海公交926路終點站遷至新開河路便道內。10月10日，上海公交926路下行恢復原線行駛。

2010年6月28日，上海公交926路終點站遷至新開河地下樞紐站。12月30日，為配合上海地鐵11號線施工，上海公交926路上行改走淮海中路、淮海西路、虹橋路、漕溪北路 ^[3]  。

2012年12月23日，上海公交926路上行恢復原線行駛。

2016年12月17日，為配合上海地鐵14號線施工，上海公交926路下行改走淮海中路、淮海東路、人民路、新開河路 ^[4]  。

2020年12月27日，上海公交926路終點站調整至老西門 ^[5]  。

2001年8月16日，上海公交926路投放新型公交車，它在車廂設置上充分體現了以人為本的精神：低地板使車身放低，與上街沿齊平；首次在公交車上安裝了斜板和固定裝置，方便了殘疾人乘車；率先採用了氣囊避震器、盤式制動器、自動變速器等，並使用GPS調度管理系統，對營運狀態進行實時監控 ^[7]  。

截至2023年1月，上海公交926路上行起始於上海體育館站，途經漕溪北路、肇嘉浜路、天平路、淮海中路、淮海東路、人民路、中華路至老西門站，全長12.8千米 ^[1]  。

截至2023年1月，上海公交926路下行起始於老西門站，途經人民路、淮海中路、華山路、漕溪北路至上海體育館站，全長8.9千米 ^[1]  。

截至2023年1月，上海公交926路上行設23座車站，下行設17座車站 ^[1]  。

截至2023年1月，上海公交926路首末班車時間如下。

截至2023年1月，上海公交926路為無人售票車，單一票價2元，不找零，可以使用公交卡、乘車二維碼支付，有以下優惠政策：

1.乘客持交通卡在開通優惠範圍線路內的公交空調車內支付車費，在120分鐘內換乘第2輛優惠範圍內的空調車可優惠1元 ^[6]  。

2.持公共交通卡的乘客在90分鐘內，在聯乘優惠線路公交和軌道交通之間換乘，可享受1元/次的優惠 ^[6]  。

2021年，上海公交926路終點站老西門站開始改造，此次改造內容包括站點調度室外立面及候車廊整體外形，凸顯了底藴深厚的歷史文化。新的車站融合了海派文化和現代江南園林風格，車廊中設置了木質百葉和鏤空磚，既通風開敞，又光影斑駁 ^[8]  。其中站杆頂部標誌結合國內外知名城市公交站台標誌設計理念，以人行道左右兩側為重點視角，將原有圓柱形標誌更改為雙面站杆，更加方便乘客識別 ^[10]  。

2022年10月起，上海公交926路開展“黨建+品牌”服務示範活動，以“黨建+品牌服務”為抓手，以“高雅淮海路，温馨926”為服務宗旨，推出“四個心服務”，即“舒適服務讓乘客貼心，導購服務讓乘客稱心，提醒服務讓乘客舒心，安全服務讓乘客放心”，真正做到無人售票、有情服務，以“四心服務”傳遞愛心，為乘客提供更加安全、優質、舒適的乘車環境 ^[10]  。

2022年6月，上海公交926路被上海市交通委員會評為“上海公交五星級品牌線路” ^[9]  。