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返回詞條 火神轟炸機| 23 | 84
阿芙羅698三面圖
阿芙羅698三面圖
阿芙羅698三面圖
從遠到近是“勝利者”、“勇士”、“火神”
阿芙羅698飛翼轟炸機的演進
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阿芙羅707 VX784
阿芙羅707 VX784
阿芙羅707 VX784
阿芙羅707 VX784
阿芙羅698飛翼的模型
阿芙羅710驗證機與698型的對比
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阿芙羅707A WD280高速驗證機
阿芙羅707A WD280高速驗證機
阿芙羅707A WD280高速驗證機
阿芙羅707B VX790
保存在博物館中的阿芙羅707A WZ736
換裝了折線前緣三角翼的WD280
阿芙羅707C WZ744
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進氣道內的分岔
進氣道內的分岔
進氣道內的分岔
矩形進氣口布置在翼根前緣
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伸縮收放的減速板
伸縮收放的減速板
伸縮收放的減速板
“火神”的油箱佈置
機翼7號軟式油箱
“火神”機翼外形的演變
降落時差點擦翼尖的“火神”B.1
駕駛艙後方的“煤坑”以及下方的投彈手艙
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“煤坑”中的可旋轉座椅
“煤坑”中的可旋轉座椅
“煤坑”中的可旋轉座椅
“奧林巴斯”101發動機
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“火神”的登機艙門
“火神”的登機艙門
“火神”的登機艙門
“火神”駕駛艙，可見馬丁-貝克彈射座椅
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“火神”B.1
“火神”B.1
“火神”B.1
第一架“火神”B.1 XA889
“火神”B.1採用全白防輻射塗裝
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“火神”B.1 XA895為“火神”B.1A原型機
“火神”B.1 XA895為“火神”B.1A原型機
“火神”B.1 XA895為“火神”B.1A原型機
右側發動機艙的“紅蝦”高波段干擾機
為“火神”B.2安裝傘包
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第一架B.2 XH533與最後一架B.2 XH558
第一架B.2 XH533與最後一架B.2 XH558
第一架B.2 XH533與最後一架B.2 XH558
1975年在奧福特空軍基地的“火神”B.2
1978年訪問蘭利空軍基地的“火神”B.2
在訪問新西蘭時塗了新空軍的奇異鳥機徽
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B.3設計
B.3設計
B.3設計
B.3設計
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“火神”不同型號間的尾椎區別
“火神”不同型號間的尾椎區別
“火神”不同型號間的尾椎區別
“火神”不同型號間的尾椎區別
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K2的加油對準線
K2的加油對準線
K2的加油對準線
K2的加油對準線
K.2安裝3個附加油箱，每個容量4546升
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“火神”航空母機示意圖
“火神”航空母機示意圖
“火神”航空母機示意圖
“火神”航空母機示意圖
阿芙羅722“大西洋”客機
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“火神”掛載馬特拉AS.37反輻射導彈
“火神”掛載馬特拉AS.37反輻射導彈
“火神”掛載馬特拉AS.37反輻射導彈
XM598 機翼下掛載的百舌鳥，1982
“火神”可以一次掛載4枚“百舌鳥”
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“火神”B.1 XA894掛載“奧林巴斯”22R吊艙
“火神”B.1 XA894掛載“奧林巴斯”22R吊艙
“火神”B.1 XA894掛載“奧林巴斯”22R吊艙
“火神”B.1 XA894掛載“奧林巴斯”22R吊艙
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測試“協和”超音速客機發動機
測試“協和”超音速客機發動機
測試“協和”超音速客機發動機
“協和”的完整發動機短艙
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測試RB199渦扇發動機
測試RB199渦扇發動機
測試RB199渦扇發動機
測試RB199渦扇發動機
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火神轟炸機
火神轟炸機
火神轟炸機
火神轟炸機
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XH558是現在唯一能飛的“火神”
XH558是現在唯一能飛的“火神”
XH558是現在唯一能飛的“火神”
XH558是現在唯一能飛的“火神”
XH558是現在唯一能飛的“火神”
XH558是現在唯一能飛的“火神”
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火神轟炸機
火神轟炸機
火神轟炸機
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詞條圖片
詞條圖片
火神轟炸機
壯觀的全三角翼編隊
阿芙羅698原型機VX770參加了範保羅航展
1958年9月20日VX770在空中解體
“火神”的起落架佈置
“火神”後期型“奧林巴斯”301發動機
彈艙寬3.2米，長8.84米
兩架“火神”B.2被改為“天空閃電”測試型
WE.177B核彈
阿芙羅為正副飛行員都配備了戰鬥機式操縱桿
“火神”新的電子戰套件
安裝“2C階段”機翼後“火神”B.2
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概述圖冊
概述圖冊
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