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(蘇聯航空)

鎖定
蘇聯航空(AEROFLOT),如同早期中國民航一樣,AEROFLOT不單是航空公司,而是一個民航總局,管轄範圍還有空中緊急醫療,空中探測,農業服務,直升機服務和機場管理。 在偏遠地區,直升機服務就如同搭大巴,小學生搭直升機上下學也是司空見慣的事。
中文名
蘇聯航空
外文名
AEROFLOT
別    名
俄羅斯國際航空
簡    稱
SU
解體前
蘇聯航空的全盛時期,國內航點覆蓋3000多大小城市及城鎮, 國際航點超過100個,機隊上萬,載客數比美國國內線的搭客還要多。隨着1991年蘇聯解體,蘇聯航空的29個分支機構陸續解體成為新的航空公司。解體後就更名為 AEROFLOT - Russian International俄羅斯國際航空,但國內市場佔有率隨即下跌至20%不到。
解體後
俄羅斯航空公司前身為蘇聯國家航空 AEROFLOT - Soviet Airlines, 創始於1923年。 初期成立名為Dobrolet,到1932年才改為AEROFLOT,名為"空中機隊"。
在1994年3月公司的一架A310飛機墜毀,戲劇性的是公司的經營狀況也隨之跌入低谷。在後面的幾個月,也就是俄羅斯航空運輸業的安全落至最低點後,政府着手將該公司改制成為國家控股的航空公司--俄羅斯國際航空公司。
在展開一系列的現代化措施,俄羅斯航空陸續引進波音737-400, 767, 777客機。 之後再轉為空客A319/320/321系列。 長程機隊以波音767為主。
俄羅斯航空在2000年代出資共同設立AEROFLOT-DON並在2004/05年買下Arkhangelsk Airlines並改名為AEROFLOT-NORD。 而國內市場佔有率也陸續回升。 2007年4月,俄羅斯航空正式成為天合聯盟成員。