快速旅客列車

快速旅客列車一般全程停靠地級市類的中大站。最高時速120公里。分為直通快速列車和管內快速列車。

鐵路系統標準念法為“快X次”。

快速列車是1997年全國鐵路第一次提速後新出現的列車等級，以K字冠頭(如：K421次列車)。

2004年4月18日第五次提速後，管內快速以N字冠頭（如N143次列車）

2009年4月1日調圖後，旅客列車車次的數字部分升級成四位，於是就取消了N字頭列車， 管內快速以K7001-K9998表示（如K7345次錦州—瀋陽）

快速列車分為空調與非空調列車，其中空調列車以25G型客車為主，少部分為25K型客車（如赤峯南~包頭K895/8/5、K896/7/6次）。非空調列車以22/22B/25B為車體（如合肥~蕪湖K8525/6次）。

快速列車的車次由K1至K9998。其中K1-K3998為跨局旅客列車，K4001-K4998為跨局臨客列車，K5001-K6998為管內臨客列車，K7001-K9998為管內圖定旅客列車。

管內臨客車次分配

沈K5001-K5100，K5101-K5200，京K5201-K5300，太K5301-K5340，鄭K5341-K5400，西K5401-K5500，濟K5501-K5540，上K5541-K5840，南K5841-K5900、K6201-K6300，寧K5901-K6000，昆K6101-K6200，廣K6501-K6650，蘭K6651-K6700，烏K6701-K6800，青K6801-K6998。

管內圖定車次分配