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i-DSI

鎖定
i-DSI（Intellective Double spark plug ignition）是智能雙火花塞順序式點火系統的簡稱，把通常1個汽缸1個火花塞控制點火方式改為在1個汽缸上安裝2個火花塞，分別設在進氣側和排氣側，縮短了燃燒室內火焰傳播的時間，實現了全域範圍內的急速燃燒，同時降低了燃爆的傾向，使得大幅度提高壓縮比成為可能，實現了高輸出功率、高輸出扭矩及低油耗的統一。
中文名
i-DSI
外文名
Intellective Double spark plug ignition
中文全稱
智能雙火花塞順序式點火系統　
主要功能
怠速時、低速、低負荷
簡介
ECU根據發動機轉速及進氣歧管壓力來控制進排氣側火花塞的點火相位。
怠速時：兩點同時點火，通過加快燃燒速度降低油耗
低速、低負荷 ：燃燒室內温度較低的進氣側先點火，以促進燃燒，降低油耗
低速、大負荷 ：進氣側為點火提前角、排氣側為點火延遲角，增大扭力，防止爆燃
高速時：兩點同時點火，通過加快燃燒速度提高功率
i-DSI系統的引入，縮短了燃燒室內火焰傳播的時間，實現了全域範圍內的急速燃燒，同時降低了爆燃的傾向，使得大幅度提高壓縮比成為可能，實現了高輸出功率、高輸出扭矩及低油耗。