勞斯萊斯古思特

“Ghost”之名自1907年的40/50HP，該車型還有一個美麗的名字:Silver Ghost。 ^[12] 

2009年，勞斯萊斯於日內瓦車展推出200EX概念車，與同期的寶馬7系共享平台，但是體積遠超寶馬7系。搭載了新的V12發動機，為Ghost做出鋪墊。 ^[19] 

第一代Ghost於2010年推出，搭載6.6L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率可達562馬力，最大扭矩可達780N·m，配備ZF8速手自一體變速器，整車重量2435kg，百公里加速4.9秒，而電子限速在250km/h。 ^[6] 

2011年，古思特長軸版（Ghost Extended Wheelbase）上市，提供比標軸版更大的後排空間 ^[7] 

採用了先進的空氣懸掛，並且均為鋁合金多連桿幾何設計，減輕重量的同時增加了強度。負責新的底盤的是一套全新的底盤管理控制系統，無論是穩定性還是軟硬程度都可以通過控制系統輕鬆調節，給乘客帶來一流的駕乘感受。

2014年，古思特進行中期改款，推出seriesII車型，外觀有了小幅度變化，搭載了更多高科技配置，使車輛的舒適性進一步提高。 ^[11] 

2019年8月14日，勞斯萊斯汽車推出了古思特Zenith典藏版車型，限量50台發售，車內採用革新型木飾和專為其設計的發光車門儲物格，車頂則採用了流星式星光頂飾。另外，勞斯萊斯汽車將一張200EX的設計藍圖進行放大並分割成50個不同圖案，呈現在50台車的控制枱面之上，另外還將200EX概念車的歡慶女神立標進行融化後鑄成紀念徽章鑲嵌在其中，後座的絎縫圖案靈感來源於1907年的銀魂車型。 ^[20] 

2020年9月1日，第二代古思特全球同步上市。採用勞斯萊斯汽車專屬鋁製空間架構,該鋁製車身架構先後被應用於幻影及庫裏南車型。並配備了全時四輪驅動系統、全輪轉向系統;內飾部件均調校至和諧共振頻率，旨在為車內締造極致靜謐聲場。自動化開關車門設計使得進出車輛更加輕鬆。與古德伍德第一代古思特相比，全新古思特車身長度增加91毫米，達到5,558毫米。其車身寬度增加50毫米，達到1,998毫米。

更為顯著的是，全新古思特的車身隔板及車底板均採用雙層結構，該架構設計不僅與全時四輪驅動系統、全輪轉向系統和全新設計的底盤懸架系統完美契合，更將駕乘體驗進一步昇華。不僅如此，其超低的車身重心確保了轉彎時動力感受。 ^[9] 

全新古思特採用了100%的全鋁車身架構。從外部看，車身線條流暢利落、從A柱延伸至車頂的車身線條，與車尾貫穿，渾然一體。該設計手法仿若與擁有專屬定製車身的勞斯萊斯Silver Dawn和勞斯萊斯Silver Cloud兩款先驅車型跨越時空，遙相呼應。為實現車內靜謐性的極致精進，全新古思特進氣系統採用更寬大的進氣口，以降低發動機噪聲，構建頂級靜謐聲場。

外觀還使用了帕特農神廟發光進氣格柵。

副駕駛席前的Bespoke 高級定製設計星光飾板，以850顆星環繞“Ghost”車名文字標識。

加長版軸距相較於全新古思特軸距加長170毫米，擁有僅次於幻影車型的最優後排腿部空間。電動航空座椅作為搭載於全新古思特加長版的亮點之一，將後排舒適性昇華至全新的境界，令乘坐者仿若置身於客機頭等艙，後排座椅中間還配備了車載香檳冰箱。 ^[10] 

Black Badge是勞斯萊斯汽車永久性高級定製車型系列，於2016 年以魅影和古思特開啓。2021 年 10 月 28 日，第二代古思特Black Badge車型發佈，新車擁有比普通版本多29匹的馬力，並且依然配備Black Badge的標誌性設計，搭載高定21英寸複合輪轂。 ^[21]