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XLR
鎖定
Raza Microelectronics公司推出的XLR處理器產品線。XLR處理器最多內含8個運行速度最高為1.5GHz的內核,每個處理器內核支持4條線程,總共支持有32條線程。這種產品系列定位於融合網絡和計算應用。
- 中文名
- XLR
- 公 司
- Raza Microelectronics
- 頻 率
- 1.5GHz
- 優 點
- 耐磨損,適合反覆插拔
XLR處理器
將兩個或更多的完整的、獨立的處理器內核安裝在一個芯片上。這種多內核處理器直接插在主板上的一個插座中,操作系統將每一個執行內核視為一個可以獨立控制的邏輯處理器。擁有兩個獨立的CPU核,可以讓每個CPU核以較低的速度運行,因此降低了温度,並且在大多數情況下,還提高了計算機的總體吞吐量。
XLR汽車
簡介
1989年,凱迪拉克推出了漂亮的allante敞篷跑車,向當時這個領域的霸主奔馳500sl叫板。但是結果不如人意,allante也迅速從人們的視線中消失了。5年後,凱迪拉克卧薪嚐膽後推出了xlr,目標直指奔馳sl500。
外形設計
鑽石切割是新一代凱迪拉克車型的統一外形設計理念,xlr也同樣如此。豎置排列的hid頭燈以及led尾燈、矩形的霧燈,18英寸全鋁輪轂等等都突出了這一特點。xlr的外形設計不僅給人較強的視覺衝擊,還具有不錯的空氣動力學設計特性,其風阻係數低至為0.31,行駛穩定性非常好。
科技含量
除了外觀出眾之外,xlr的車身科技含量也很高,其外飾面板、發動機罩、門板、車頂和後備箱蓋等活動部分採用了高強度複合材料(smc),既減輕了重量,又耐久防鏽蝕;前後保險槓、前後翼子板等使用了強化聚酯玻璃纖維材料(rrim),減輕重量的同時,增加了強度和防撞彈性。
豪華硬頂
作為全車上中最吸引人的部分,凱迪拉克xlr的電動豪華硬頂由德國car top systems公司設計,採用z字形電動摺疊方式收折。按下車內的電動按鈕,在不到30秒鐘的時間內xlr便可以從雙門轎跑車轉換成敞篷跑車。
凱迪拉克xlr擁有較強的操控和動力性能,是一部不錯的高性能跑車。它採用了“龍骨大梁”設計,其剛性結構強度能保證跑車對駕駛操控性的苛刻要求;xlr的底盤結構,能有效抵抗彎力和扭力,保證高強度的同時還提供1654公斤的安全車重。
xlr配備4.6升northstar北極星v8發動機,採用d-vvt動態進排氣可調氣門正時系統,最大功率325馬力,最大扭矩418牛米。與這款北極星發動機相配合的是在後橋安裝的hydra-matic手自動一體變速箱,車身前後車重配比接近50:50使xlr擁有良好的加速動力和操控表現。xlr只需6秒鐘的時間便可從完全靜止加速到100公里/小時,而最高時速可達到250公里/小時。xlr還配備了諸多先進的用於提升車輛操控性能的電子設備,如stabilitrak電子車身穩定系統、magnasteer可變速度感應式轉向系統、mrc主動感應式電磁懸掛系統等。另外,xlr配備了全新的固特異18?235/50輪胎。該輪胎採用全新的run-flat技術,具有自我支撐能力的胎壁可以保證輪胎在壓力不足的情況下仍然能夠以90公里的時速安全行駛至少200公里。
凱迪拉克xlr內飾採用了手工縫製的小羊皮皮質,非洲桉樹實木材質以及防炫目、防劃傷的陽極電鍍鋁合金材料等都是xlr的特點,使得其內飾顯得豪華、優雅。座椅中帶有可4級調節冷暖的加熱、製冷系統,頭枕處還內置了bose環繞聲系統,配合全車9喇叭250瓦bose揚聲系統。xlr的儀表盤設計出自國際珠寶大師(百格麗)bvlgari的手筆,和百格麗的合作已經成為凱迪拉克的傳統。
主動式巡航控制系統
xlr的主動式巡航控制系統(adaptive cruise control,acc)能通過前保險槓內置的適應式巡航系統雷達探測器自動判斷前車的距離,並根據設定,自動保持巡航時的跟車距離,車距信息可以通過全綵色的多功能抬頭顯示系統hud (head-up display) 顯示在前擋風玻璃上。hud同時還可顯示車速、擋位和音響系統等的各種狀態,駕駛者不用低頭查看儀表板便能對車輛行駛信息一目瞭然。
xlr配備了keyless system無鑰開關操作系統——駕駛者只需隨身智能鑰匙,在距離車體1米的範圍內,便可以直接解鎖、開啓車門。xlr的一觸式發動機啓動系統同樣不需傳統鑰匙,只要智能鑰匙在車內,一按點火開關即可啓動發動機。
所獲榮譽
凱迪拉克xlr 4.6l v8是通用汽車全球頂尖設計的結晶,其曾經榮獲美國第11屆汽車內部設計展 “2004 年度最佳內飾設計” 及 “2004 年度最佳導航系統” 兩項大獎。它可謂是凱迪拉克乃至美國硬頂敞蓬跑車的優秀代表。
基本參數
長/寬/高(mm) 4514/1836/1280 發動機型式 4.6L NorthStar 北極星V8,32V,D-VVT,DOHC,ETC
變速器型式 全電子五速自動變速箱 排量(毫升) 4565
最大功率(KW) 239/6400 最大扭矩(N.m) 418/4400
油耗(L/100km) 軸距(mm)2685
ABS4輪獨立防抱死制動系統 TCS防滑平衡控制系統 主動電磁感應懸掛系統 速度感應式轉向系統
StabiliTrak車身穩定系統 二段式雙正面安全氣囊 雙側面安全氣囊(頭部胸部保護) Keyless防盜系統
超生波倒車輔助系統 胎壓監測系統 電動可摺疊式硬頂 自動控制多功能HID氙氣前大燈
電動外後視鏡(帶電加熱,電動摺疊功能,駕駛員一側外後視鏡電子防眩目功能) LED 尾燈 氖氣中置高位剎車燈 鍍鉻雙組排氣管(4只)
豪華實木真皮方向盤 豪華實木及真皮內飾 (非洲桉樹) 抬頭顯示系統 電子防炫目內後視鏡
電動車窗 雙區獨立控制自動空調 主動式定速巡航系統 前排座8向電動座椅(帶加熱製冷通風功能)
詳細參數
基本參數 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
車型名稱: | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
廠商指導價(元): | 152.00萬 |
廠商: | 凱迪拉克(進口) |
級別: | 跑車 |
發動機: | 4.6L 320馬力 V8 |
變速箱: | 6擋自動 |
長×寬×高(mm): | 4513*1837*1279 |
車身結構: | 2門2座硬頂敞篷車 |
最高車速(km/h): | 250 |
官方0-100加速(s): | 5.8 |
實測0-100加速(s): | - |
實測100-0制動(m): | - |
實測油耗(L): | - |
工信部綜合油耗(L): | 12.5 |
整車質保: | 三年或10萬公里 |
車身 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
長度(mm): | 4513 |
寬度(mm): | 1837 |
高度(mm): | 1279 |
軸距(mm): | 2686 |
前輪距(mm): | - |
後輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
整備質量(Kg): | 1666 |
車身結構: | 硬頂敞篷車 |
車門數(個): | 2 |
座位數(個): | 2 |
油箱容積(L): | 69 |
行李廂容積(L): | 125-329 |
發動機 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
發動機型號: | - |
汽缸容積(cc): | 4565 |
排量(L): | 4.6 |
工作方式: | 自然吸氣 |
汽缸排列形式: | V |
汽缸數(個): | 8 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | 10.5 |
氣門結構: | DOHC |
缸徑: | 93 |
衝程: | 84 |
最大馬力(Ps): | 320 |
最大功率(kW): | 239 |
最大功率轉速(rpm): | 6450 |
最大扭矩(N·m): | 423 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4400 |
發動機特有技術: | 可變氣門正時,電子節氣門控制 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 97號 |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
環保標準: | 歐Ⅳ |
變速箱 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
簡稱: | 6擋自動 |
擋位個數: | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
底盤轉向 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
驅動方式: | 前置後驅 |
前懸掛類型: | MRC主動電磁感應懸掛系統 |
後懸掛類型: | MRC主動電磁感應懸掛系統 |
助力類型: | 電子液壓助力 |
車體結構: | 承載式 |
車輪制動 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
前制動器類型: | 通風盤式 |
後製動器類型: | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規格: | 235/50 R18 |
後輪胎規格: | 235/50 R18 |
備胎規格: | 無 |
安全裝備 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側氣囊: | ● |
後排側氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
後排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
胎壓監測裝置: | ● |
零胎壓繼續行駛: | - |
安全帶未系提示: | - |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啓動系統: | ● |
操控配置 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
自動駐車/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
外部配置 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
電動天窗: | - |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
內部配置 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調節: | ● |
方向盤前後調節: | ● |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
定速巡航: | ● |
泊車輔助: | ● |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數字顯示: | ● |
座椅配置 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動座椅: | ● |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | ● |
肩部支撐調節: | - |
前排座椅電動調節: | ● |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
後排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | ● |
前排座椅加熱: | ● |
後排座椅加熱: | - |
座椅通風: | ● |
座椅按摩: | - |
後排座椅整體放倒: | - |
後排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
後座中央扶手: | - |
後排杯架: | - |
電動後備廂: | - |
多媒體配置 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
GPS導航系統: | - |
定位互動服務: | - |
中控台彩色大屏: | ● |
人機交互系統: | - |
內置硬盤: | - |
藍牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
後排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - |
CD支持MP3/WMA: | - |
單碟CD: | - |
虛擬多碟CD: | - |
多碟CD系統: | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統: | ● |
2-3喇叭揚聲器系統: | - |
4-5喇叭揚聲器系統: | - |
6-7喇叭揚聲器系統: | - |
≥8喇叭揚聲器系統: | ● |
燈光配置 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
氙氣大燈: | ● |
日間行車燈: | - |
自動頭燈: | ● |
轉向頭燈(輔助燈): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | ● |
車內氛圍燈: | - |
玻璃/後視鏡 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
前電動車窗: | ● |
後電動車窗: | - |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
後視鏡電動調節: | ● |
後視鏡加熱: | ● |
後視鏡自動防眩目: | ● |
後視鏡電動摺疊: | ● |
後視鏡記憶: | - |
後風擋遮陽簾: | - |
後排側遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
後雨刷: | - |
感應雨刷: | ● |
空調/冰箱 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
手動空調: | - |
自動空調: | ● |
後排獨立空調: | - |
後座出風口: | - |
温度分區控制: | ● |
空氣調節/花粉過濾: | - |
車載冰箱: | - |
高科技配置 | 凱迪拉克XLR 2008款4.6L |
自動泊車入位: | - |
併線輔助: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
XLR插頭
XLR俗稱卡儂頭,由三針插頭和鎖定裝置組成。其優點是耐磨損,適合反覆插拔。平衡模擬音頻連接主要出現在高級模擬音響器材或專業音頻設備上。