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X-27

鎖定
X-27是由美國空軍指派給CL-1200藍瑟項目提出的高性能研究飛機的實驗性名稱。 X-27是測試先進技術的高性能發動機和設備。 同樣,X-27項目沒有超出模擬階段。
CL-1200-2(有時稱為CL-1600)是1972年進入輕量級戰鬥機比賽的X-27的擬開發機型。CL-1200-2在通用動力和諾斯羅普 設計了YF-16和YF-17的合同。 該設計類似於X-27,但與有圓形進氣口與休克錐和不同的鰭。
為美國海軍提出的另一種變型被指定為CL-1400或CL-1400N。 它是基於CL-1200-2飛機的前機身、進氣口和機翼以及X-27的後機身設計而來。
美國空軍原本計劃購買至少一架“槍騎兵”試驗機進行2.6馬赫飛行試驗。X-27的總體外形與原版“槍騎兵”類似,但使用的是改良版的引擎和矩形進氣口。然而X-27項目幾乎沒有受到來自國會和空軍的支持。由於缺乏資金,沒有一架可飛行的實機建造完成。洛克希德僅建造了一個全尺寸模型。
中文名
X-27
外文名
Lockheed CL-1200 Lancer
研製時間
1972年
國    家
美國
製造公司
洛克希德飛機公司
機    長
17.16米
翼    展
8.77米
類    型
攔截器
單機造價
2400000美元(1970年)

X-27簡介

X-27
洛克希德公司研製的 CL-1200“槍騎兵”戰鬥機是 F-104“星”戰鬥機的一種改型,它是為了打開國際市場而研製的。美國空軍決定購買一架“槍騎兵”進行飛行驗證,從而賦予其 X-27 的代號。
X-27 保留了 F-104 的機身,機翼則變成了上單翼,進氣道形狀也改為矩形。X-27 機長 17.16 米,翼展 8.77 米,裝備一台普惠 TF30-PW-100 發動機,後來 CL-1200“槍騎兵”在與諾斯羅普 F-5E“虎II”戰鬥機的競爭中敗北,X-27 則因為缺乏研製經費而被中止,只留下了一架全尺寸模型。
美國空軍原本計劃購買至少一架“槍騎兵”試驗機進行2.6馬赫飛行試驗。X-27的總體外形與原版“槍騎兵”類似,但使用的是改良版的引擎和矩形進氣口。然而X-27項目幾乎沒有受到來自國會和空軍的支持。由於缺乏資金,沒有一架可飛行的實機建造完成。洛克希德僅建造了一個全尺寸模型 [1] 
X-27 X-27

X-27發動機

該Lancer的初始變型機型號是CL-1200-1,配有一個單一的J79-GE-19渦輪噴氣發動機,這是一個升級版本的發動機在F-104使用。 第二,更先進的變型機版本,CL-1200-2,重新設計中部和後部機身部分,可以容納一個現代渦輪風扇發動機作為對J79渦輪噴氣發動機的改進。 這種渦輪風扇發動機是F-111F中使用的Pratt&Whitney TF30-P-100。 TF-30-P-100將在最大功率下提供60%的推力增加。 進氣口位於與F-104相同的位置,但他們採用4英寸機芯的可變減震錐代替F-104的固定錐,以優化在寬的速度範圍內的發動機性能 [2] 

X-27裝備

蘭塞爾打算保留20毫米通用電氣M61A1大炮作為其主要武器,雖然一個30毫米DEFA槍可以作為一種替代安裝。 對於地面攻擊作用,提供了九個武器站:一個在機身下,三個在兩側翼下,一個在每個翼尖。 兩架北航航空AS-30導彈可以在內下導航塔上運載,而短程地面攻擊任務可以攜帶達12 000磅(5450公斤)彈藥。 設計用於攜帶的空對空導彈是AIM-7麻雀(最多四隻)和AIM-9 Sidewinder(通常,六隻攜帶最多可能有10只)。 與F-104相同類型和容量的外部燃料箱可以在機翼末端和下部懸掛架上承載,以增加航程。 [2] 

X-27性能

估計的總重量為35,000磅(16,000kg),具有最大外部載荷,並且設想在高度為35,000ft(10,700m)的最高速度為1,700mph(2,720km / h,Mach 2.5)。 起飛跑道估計在攔截配置中為1,450英尺(440米); 只有F-104G所需的52%,由於接近速度較慢,對着陸性能有類似的改善。 洛克希德的首席設計師“凱利”約翰遜預計,CL-1200-2將空中戰鬥優於任何已知的戰鬥機。 [2] 

X-27成本

洛克希德進行了一項全面的調查,並認為X-27飛機是20世紀70年代的10年間,先進的設計,在世界市場中價格較低的戰鬥機。其他飛機制造商也認可了這個機會,這是當時銷售激烈競爭的原因。洛克希德的計算表明,即使是這個市場(750架飛機)的10%的份額也將是划算的買賣;他們進一步推斷Lancer的開發成本大約為7050萬美元(1970年)。單位成本取決於生產運行的規模,在生產500架飛機的情況下報價為270萬美元,兩倍於這一數字的240萬美元。洛克希德還研究了頭10年運營的運營成本,包括提供備件,地面設備,技術手冊,以及維護和飛行培訓。對於500架飛機的生產運行,10年的支持成本為3.3億美元,如果建造1000個Lancers,則減少到1.8億美元。還計算了10年的運營成本。通過增加所有這些成本的總和,洛克希德聲稱,當他們的等效成本顯示時,他們的產品顯着節省了Dassault Mirage F-1和F-4F Phantom。 [3] 

X-27精確參數(X-27)

* 乘員: 1
* 長度: 57 ft 3 in / 53 ft 2 in (17.45 / 16.2 m)
* 翼展: 29 ft 2 in / 28 ft 7 in (8.89 / 8.7 m)
* 高度: 17 ft 2 in / 16 ft 2 in (5.23 / 4.9 m)
* 機翼面積: 300 ft2 (28 m2)
* 機翼: Bi-convex
* 空載重量: 17,885 / 17,250 lb (8,112/ 7,800 kg)
* 滿載重量: 24,385 / 32,500 lb (11,061 / 16,000 kg)
* 最大起飛重量: 35,000 lb (15,900 kg)
* 發動機: 1 × Pratt & Whitney TF30-P-100 turbofan
o 推力: 15,000 lbf (66.7 kN)
o 開啓加力燃燒後推力: 25,000 lbf (111.2 kN)
* 最大速度: 1,477 / 1,260 節 at 35,000 ft ( 2.57馬赫 / 2.19) (1,700 / 1,450 mph, 2,720 / 2,330 km/h)
* 實用升限: 大於60,000 ft (>18,300 m)
* 爬升速度: 60,000ft/min (300m/s)
* 起飛距離: 1,450 ft (440 m)
* 降落距離: 2,060 ft (930 m)
武器CL-1200-2 :
* 1 × 20 mm 通用電氣 M61 火神炮 725發彈藥
* 1 × 30 mm DEFA航炮 400發彈藥(兩者擇一)
* 最大12,000 lb (5,450 kg)重的導彈或其它武器 [4] 
參考資料
  • 1.    美國X系列試驗機全揭秘(6):X-26 —— X-30  .譯言網.2011-09-18[引用日期2014-12-12]
  • 2.    Bowman, Martin W.Lockheed F-104 Starfighter.Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK:Crowood Press Ltd.,2000
  • 3.    Buttler, Tony.American Secret Projects: Fighters & Interceptors 1945-1978..Hinckley, UK:Midland Publishing,2007
  • 4.    Pace, Steve.Lockheed F-104 Starfighter. Osceola, Wisconsin:Motorbooks International,1992