X-17

當美國空軍在 1953 年開始決定發展遠程彈道導彈的時候，如何獲取導彈頭錐體在高速再入過程中的試驗數據以完善設計方案成為一項重要任務。為了滿足這一需要，洛克希德公司於 1955 年 1 月獲得了研製建造 X-17 導彈的合同。

根據 X-17 一系列試飛試驗所獲得的寶貴數據，美國先後研製出了一大批再入大氣層飛行器。另外，X-17 是首架採用鈍形頭錐設計的飛行器。

在一次典型任務中，X-17 會在第一級推進階段爬升至 15,000 米的高空。當第一級燃料耗盡後，X-17 開始降低高度。當高度降至 36,500 米時，第二級點火推動 X-17 從馬赫 5 加速至 10 馬赫。當 X-17 下降至 22,000 米時，第三級點火將速度最終提升至 14.5 馬赫的極限。

洛克希德X-17是一種3級固體燃料研究火箭，用於測試在高馬赫速度下進行大氣再返回時的影響。X-17的第一級火箭在燃料耗盡前會把它送到17英里（27km）的高度，接下來依靠慣性，火箭在開始向下墜落前會到達100英里的高度(160 km) ，此刻二級火箭點火，隨後是3級火箭。1957年4月24日，帕特里克空軍基地，X-17的速度達到了9000英里/小時(14,000 km/h)，向地面的迴歸速度達到了史無前例的14.5馬赫。

X-17在1958年位於南大西洋進行的“阿格斯行動”的3次高空核試驗中充當搭載核彈頭的火箭助推器 ^[1]  。

長度：40 ft 4 in (12.3 m)

直徑：

1級火箭： 2 ft 7 in (0.79 m)

2級火箭: 2 ft 5 in (0.43 m)

3級火箭: 0 ft 9.7 in (0.25 m)

引擎：

1級火箭：1具Thiokol XM-20“中士”固體燃料火箭，推力48,000 lbf (213 kN)

2級火箭：3具Thiokol XM-19“新兵”固體燃料火箭，單個推力33,900 lbf (150 kN)

3級火箭：1具Thiokol XM19E1“新兵”固體燃料火箭，推力35,950 lbf (160 kN)

翼展：7 ft 7 in (2.3 m)

飛行距離：135英里（400公里）

速度：14.5馬赫