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WAAS
鎖定
- 中文名
- WAAS
- 外文名
- Wide Area Augmentation System
- 性 質
- 空中導航的一個系統
- 研製單位
- 美國聯邦航空局
WAAS什麼是WAAS
或許您早已聽過WAAS這個術語, 而已它好像與某些 GPS 產品封裝在一起。也知道它是Wide Area Augmentation System(廣域擴充系統)的縮寫。那麼,它到底是什麼?基本上,它是一種衞星傳播系統, 並且配合地面站台以提供 GPS 校正訊號。讓我們得到更準確的定位。至於有多精準呢?試試看, 以GPS III Plus 一類的機種取樣 5 筆資料的加權平均值。一隻具有WAAS能力的接收機大約可以取得比沒有 WAAS 的機種優於3米的精度及百分之95的時間差,而且您不必購買額外的設備或支付任何的費用。
WAASWAAS的起源
美國聯邦航空主管機關(FAA)及交通部是WAAS程序的發展者, 並應用於精準的航空器入場之用。一般的GPS並不具有接收FAA的系統能力,WAAS是分析電離層的干擾所導致的訊號時差,及計算衞星軌道誤差值來校正GPS訊號的,並提供每一個衞星狀況的重要數據,雖然WAAS還沒有被航空界認證,這個系統還是可供給一般民眾使用,如船舶及平常的GPS用户。
WAAS工作原理
WAAS由約25個地面參考站台所組成,位置橫跨整個美國。它們監看着衞星的數據。其中兩個主要的站台,位於兩岸,從各參考站台收集校正訊號並建立校正信息。這些信息根據衞星的軌道誤差,衞星上的電子鐘誤差,以及由於大氣及電離層所造成的訊號延遲。這些數據經計算校正之後再經由一個或兩個地球同步衞星傳播,或是軌道固定在赤道上空的衞星。這些信息的結構是完全兼容於基本的GPS訊號,這意味着任何其有WAAS啓始的GPS接收機將能解讀這種訊號。
WAAS衞星的有效的覆蓋範圍只有美國南部。美國東部並沒有地面參考站台,因此,即使GPS用户能夠接收得到WAAS,因為所接收到的訊號並沒有正確的校正無法確定其精確性。即使在位於赤道下的美國用户,也會因為水平角度視角太小而很難得到良好的收訊。WAAS訊號顯然比較有利於開放性的地勢環境與海上的位置。WAAS提供了某種相對於以地面傳送的DGPS系統,同時延伸了內陸與海上的服務。另一個好處是,WAAS並不需要額外的接收機設備及費用。
大陸的GPS用户們不必失望
先別擔心,只要您擁有具WAAS能力的GPS,最終一定會享用到WASS的好處,因為很多其它國家的政府也正在發展類似的衞星校正訊號傳播系統。在亞洲,有日本的多功能衞星系統Multi-Functional Satellite Augmentation System (MSAS),即我們熟知的海事衞星系統。大陸要收到海事衞星的訊號是有可能,中華一號也許以後也能加入這種應用,大家指日以待吧. 同時歐洲也有所謂的 Euro Geostationary Navigation Overlay Service(EGNOS)也正在發展之中,遍佈全世界的GPS用户們最後將能夠取得精確的定位,因為將來會有更多的兼容的衞星校正系統供大家取用。
它將會持續的向更好的境界邁入
100米: 最初GPS系統的精度。這是由於美國政府幹擾(SA)GPS的訊號導致的限制。
15米: 正常的GPS定位精度。
3-5米: 正常DGPS校正下的精度。
<3米: 正常WAAS的精度。
WAAS作用
WAAS能夠使公司各地辦公室在遠程溝通上有更多的選擇,同時它也會幫助企業加速本地存儲的速度。遠程辦公中最重要的事情就是加強商業中供需的溝通,任何人希望在一個很棒的地方工作,而且也希望我們能讓公司員工工作得更好。
- 參考資料
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- 1. WAAS提升寬帶運行效率 加強企業遠程合作 .TechTarget網絡[引用日期2015-09-22]