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V10引擎
鎖定
V10引擎排量為5.0L,最大輸出功率為378kW(507bhp),最大扭矩為520N·m。V10引擎採用自然吸氣,從8250rpm起進入紅區限制(發動機轉速界限)。
- 中文名
- V10引擎
- 配 備
- V型10缸新型發動機
- 最大扭矩
- 為520N·m
- 最大輸出功率
- 為378kW
V10引擎研製公司
BMW、奧迪
V10引擎應用車型
寶馬M5(e60)
奧迪S8(第一代)
奧迪RS6(C6)
RS6(C6)配備的是排量5.0升的V10雙渦輪增壓發動機,可提供426千瓦(579匹馬力)的最大動力輸出,併產生650牛米的扭矩。
奧迪R8
(FSI quattro / Spyder FSI quattro)
V10引擎產品特點
支撐曲軸的軸承有6個,該公司在V型引擎上採用支架構造,尚屬首次。V10引擎每個氣缸有4個閥門,配備bi-VANOS(可變閥門正時結構)。該引擎配套使用的變速箱為7速自動MT“SMG”。特點是縮短了變速時間,與以前的SMG相比,變速時間縮短了20%左右。另外,它還設定了配合運動模式的11種選配方式。V型10缸引擎與其它特種引擎一樣,在該公司位於德國慕尼黑的工廠利用柔性生產線生產。
V10引擎研製
R8 V10的引擎實際上來自於蘭博基尼旗下,她使用的引擎正好就是和LP560相同的5.2L V10引擎。而就像前面提到過的那樣,這台引擎則是由先前版本的Gallardo的代號為07L1的5.0L V10引擎擴缸而來。
從現有的資料來看,先前版本的Gallardo配備的07L1引擎和當年的Cala上的3.9L V10引擎並沒有什麼直接的聯繫。亦不同於借鑑了本田代號為RA270/1E的V12引擎(別以為本田沒有V12,當年F1當中,本田就是用V12,這台1.5L V12引擎就是當年的F1引擎)設計的60度夾角的Murcielago的V12引擎。
源於07L1:LP560的V10引擎
07L1是蘭博基尼被奧迪收購5年後的出現的引擎,各種設計背後有着很大的奧迪的影響。這也就難怪包括S8、RS6、R8在內的多款奧迪高性能車型使用了這台V10引擎。而在07L1基礎上,將缸徑擴大2mm,就得到了這台5.2L的V10引擎。
幾乎完全相同的兩顆心
R8 V10和LP560使用的引擎,兩者實際上幾乎完全相同,如果説有什麼不同的話,僅僅是品牌的Logo有所不同。這台引擎排量5204cc,V10佈局,90度夾角,每汽缸4氣門,缸徑和衝程為84.50mm*92.80mm,壓縮比為12.5:1。從缸徑和衝程比來説,屬於偏重低轉扭矩的豎長方形設計,但就像本田的B18C引擎和奧迪的4.2L V8引擎那樣,這台引擎的實際表現並非注重低扭的類型,反而樂於奔向高轉速。
在具體的動力方面,因為ECU程序的不同,這台引擎在奧迪R8 V10上動力較低,“僅有”525ps/8000rpm的最大馬力、530Nm/6500rpm的最大扭矩;在定位更為高端的蘭博基尼LP560上則有着560ps/8000rpm的最大馬力、540Nm/6500rpm的最大扭矩。
- 參考資料
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- 1. R8參數配置 .汽車之家[引用日期2015-04-01]