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UGM-96A彈道導彈
鎖定
- 中文名稱
- UGM-96A彈道導彈
- 英文名稱
- UGM-96A ballistic missile [1]
- 前型/級
- UGM-73彈道導彈 [3]
- 次型/級
- UGM-133A彈道導彈
- 研製時間
- 1971年-1977年 [3]
- 服役時間
- 1979年10月 [3]
UGM-96A彈道導彈發展沿革
UGM-96A彈道導彈研製背景
1960年7月20日,美國第一代潛射彈道導彈UGM-27A彈道導彈(即北極星A1)水下發射成功,並於1960年11月開始服役,之後的UGM-27C型(即北極星A3)導彈最大射程逐步提升到4600千米,並可以通過3具MK-2再入載具攜帶3個20萬噸級的W-58核彈頭。美國在成功發展北極星系列彈道導彈後,持續的研究使彈道導彈技術飛速發展,特別是新的獨立多重重返大氣層載具的開發。
1970年
[4]
,美國開始研製的第二代固體燃料UGM-73彈道導彈(即海神C3)具有更遠的射程和更強投擲能力,滿載情況下仍可以分別投放14具MK-3再入載具和14枚5萬噸的W-68核彈頭,同時射程仍然高達4000千米,而正常情況下的最大射程高達5280千米
[5]
。
1971年9月
[6]
,美國海軍啓動了ULMS1“水下遠程導彈系統”Ⅰ型的計劃
[6]
,要求結合星光慣性制導,以開發具有比UGM-73“海神”導彈射程更遠的彈道導彈
[5]
[7]
。洛克希德公司作為主承包商提出了一個兩階段計劃:首先開發一種海神導彈的先進衍生型,稱之為增程型海神,這種導彈和海神導彈具有同樣大小的外型尺寸,以便於使用在已有的彈道導彈核潛艇上。隨後,將開發一種全新型號的潛射彈道導彈,具有更大的直徑,不過也需要建造新的核潛艇來使用。最後,前者成為UGM-96A(“三叉戟Ⅰ”型)彈道導彈,後者則成為UGM-133A(“三叉戟Ⅱ”型)彈道導彈
[1]
[5]
[7]
。
UGM-96A彈道導彈建造沿革
1974年,洛克希德公司獲得了“三叉戟Ⅰ”型導彈的研製合同,導彈編號UGM-96A,UGM-96A從海神C-3導彈進化而來,與後者的發射平台兼容。和海神導彈不同的是,該型是一種三級固體導彈
[1]
[3]
[7]
。
1979年4月10日,在離卡納維拉爾角80千米的海域裏,UGM-96A導彈用海神改型潛艇“弗朗西斯·斯科特·基”號潛艇進行了第一次水下發射試驗,但沒有成功。在進行了4至6周連續性地面試驗後,在6月8日和6月19日,先後成功進行了第二次和第三次水下發射試驗
[8]
。
UGM-96A彈道導彈服役歷程
1978年9月24日至1982年12月10日,美國海軍用了4年多時間,將拉法耶特級戰略核潛艇後期建造的12艘換裝為UGM-96A導彈,每艇16枚
[9]
。由於“三叉戟Ⅱ”型沒有及時完成,因此之後建造的俄亥俄級戰略核潛艇前8艘也裝備了UGM-96A導彈,每艇24枚
[5]
。
1980年7月15日,英國宣佈引進UGM-96A導彈,在20世紀90年代取代裝備的“北極星”系列導彈
[10]
。1982年3月11日
[10]
,英國政府又宣佈購買換裝性能更先進的“三叉戟Ⅱ”型導彈
[3]
。
UGM-96A彈道導彈技術特點
UGM-96A彈道導彈氣動結構
彈型
結構
UGM-96A導彈第一、第二級發動機分別構成導彈的第一、第二級的主體。第一級長約4.5米,第二級長約1.7米,兩級直徑均為1.88米。兩級之間由級間段連接,級間段由鋁合金隔框與蒙皮組成,長620毫米,質量約77千克。
第二級前端與過渡段連接。過渡段也是鋁合金隔框與蒙皮結構,長600毫米,直徑從底部的1.88米逐步向上收縮,至頂端縮小到1829毫米。過渡段頂端和儀器艙連接,儀器艙在結構上由外殼、錐殼和內筒組成,質量約120千克。外殼由鋁合金殼段和石墨環氧複合材料殼體組成。錐殼是一個39度的平頭截頂錐殼,上下兩端各接一個短圓筒段,錐殼由玻璃纖維/酚醛蜂窩芯和石墨環氧布製成。
第三級發動機配置在儀器艙內筒中央,靠連接環與錐殼頂端相連。儀器艙內部比較緊湊地安裝絕大多數與導彈工作有關的儀器和設備。儀器艙還作為安裝平台用來裝設末助推控制系統、再入分系統、第三級發動機及其推力矢量控制組件。儀器艙頂端與頭部整流罩連接,罩體是雲杉木層壓件,內部裝有2台拋罩發動機。整流罩頂端中央裝有可伸展的“減阻杆/減阻器”,用於減少導彈在大氣層內飛行時的氣動阻力。8個子彈頭配置在整流罩內第三級發動機的四周,固定在儀器艙上方的環形支座上
[6]
。
減阻杆
UGM-96A導彈採用了創新特性的可擴展“減阻杆/減阻器”,導彈發射後從彈體前部的鼻錐出延伸,通過產生激波罩減少了大約50%的阻力
[5]
,這種減阻杆採用“鈍形”導彈頭部整流罩,不僅可以容納彈頭部分,而且還可以容納更多的推進劑
[1]
[7]
。
UGM-96A彈道導彈動力系統
UGM-96A彈道導彈為了增大射程,採用了全新的推進系統,增設了第三級固體火箭發動機,其第一、二、三級均釆用固體火箭發動機,發動機殼體全都改用“凱芙拉49”/環氧樹脂纖維纏繞殼體。這種纖維具有高模量、高強度、低密度、低成本的優點。與S玻璃纖維殼體相比,凱芙拉殼體可減輕質量35%以上。殼體的內絕熱層是新型三元乙丙橡膠系統
[6]
。
UGM-96A導彈的三級發動機均採用新型交聯複合改性雙基(XLDB)推進劑
[1]
,比衝較高,藥柱為翼柱型。發動機噴管均為單個潛入噴管,結構型式彼此相似。噴管喉襯為熱解石墨環,外殼用鋁合金,出口錐材料為石墨/環氧樹脂,出口錐內襯材料為碳布/酚醛。各級發動機都有自己的推力矢量控制系統,採用柔性接頭技術
[6]
。
UGM-96A導彈的第一、二級發動機的動作系統仍沿用“海神”導彈的固體推進劑燃氣發生器、渦輪與液壓泵系統,第三級發動機用高速葉輪泵取代液壓泵。UGM-96A導彈有2台拋罩發動機和1台分離發動機。拋罩發動機用於在導彈飛出大氣層後拋棄整流罩,分離發動機裝在第三級發動機前端的凹槽內,用於在第三級發動機分離時提供反向推力,使其減速脱離儀器艙內筒。第三級發動機前封頭上未設推力終止口,通過選擇預定的不同彈道和燃盡推進劑來控制停火點速度(此種方法稱作“總能量控制法”)
[6]
。
UGM-96A彈道導彈攻擊能力
UGM-96A彈道導彈的最大射程增加到7400千米,對應的分別投擲6具MK-4再入載具外加6枚10萬噸的W-76核彈頭,導彈最多可以投擲14具MK-4再入載具,但射程會有所減少,後來的UGM-96A導彈裝備了MK-5再入載具
[5]
。
UGM-96A彈道導彈具有攻擊硬性目標的能力,它可以攻擊中等強度的強化工事軍事基地。最初型號採用8至10個分導式子彈頭,每個子彈頭威力為10萬噸TNT當量,可分別攻擊8至10個目標
[5]
。配合星光慣性複合制導系統
[5]
,圓概率誤差約為230-500米,從而大大增加了導彈毀傷目標的能力
[3]
。
UGM-96A彈道導彈發射方式
UGM-96A彈道導彈性能數據
彈體參數 | |
---|---|
彈長 | 10.39米
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彈徑 | 1.88米
|
彈重 |
彈頭8至10枚×96千克,投擲總重1315千克(有效荷載)
|
戰鬥部 | 8至10枚×10萬噸
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導彈射程 | 7400千米
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命中精度 | CEP230-500米 |
制導方式 | 星光慣性制導 |
動力裝置 | 三級固體火箭發動機,一級推力約742千牛
[6]
(KN) 第一級為硫醇固體燃料火箭
第二級為大力神固體燃料火箭
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發射方式 | 海基水下戰略核潛艇 [3] |
UGM-96A彈道導彈衍生型號
1983年,“三叉戟Ⅱ”型彈道導彈(D-5,編號:UGM-133A)正式開始研製,1987年1月首枚導彈試射,1989年3月進行了首次水下發射,1990年3月形成初始作戰能力。
UGM-133A導彈和UGM-96A導彈一樣是三級固體導彈,但採用了很多前所未有的新技術,包括新的NEPE-75高能推進劑,碳纖維環氧殼體,碳碳可延伸噴管,GPS/星光/慣性聯合制導。UGM-133A導彈具有更大的體積,可以攜帶8具MK-5再入載具外加8枚47.5萬噸的W-88核彈頭,此時它的射程達11000千米之多。這樣的射程,可以使美國核潛艇在美國海軍港口內發射該導彈,打擊北半球的任何一個位置,而不必冒深海巡邏或是不得不逼近對方防衞森嚴的近海的危險。在滿載情況下,UGM-133A導彈的核彈頭投擲數量可以增加到14枚,但射程會有所縮水
[5]
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UGM-96A彈道導彈服役動態
UGM-96A彈道導彈總體評價
UGM-96A彈道導彈的特點是射程遠、裝有帶機動能力和躲避能力的再入系統、具有星光慣性導航系統以及更加精確的目標瞄準能力,其與核潛艇有機結合,構成一種效能更高、生存能力更強、具有更大威懾能力的戰略武器系統
[5]
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- 參考資料
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- 1. Trident C-4 .astronautix[引用日期2018-01-31]
- 2. 三叉戟Ⅰ導彈(Trident Ⅰ missile) .全球防務[引用日期2018-10-23]
- 3. UGM-96A(三叉戟I型C-4) .環球網[引用日期2018-01-25]
- 4. 海神C3 .環球網[引用日期2018-10-29]
- 5. 美國海基核力量的支柱—三叉戟II D5潛射導彈 .網易[引用日期2018-10-23]
- 6. 宋雯炎(原編),維方(修訂).世界導彈大全第二版:軍事科學出版社,1998年1月:79-81
- 7. Lockheed UGM-96 Trident I .designation-systems[引用日期2018-10-24]
- 8. 湯榮芳.三叉戟Ⅰ導彈及其潛艇的目前進展 [J].中國航天,1979,(07):35
- 9. 齊耀久.“拉斐特”級彈道導彈核潛艇 [J].現代艦船,2003,(4):30-31
- 10. 温舟.英國“前衞”級彈道導彈核潛艇[J].現代艦船,1994,(11):46-47