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RS-24彈道導彈

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RS-24彈道導彈(俄文:РС-24 Ярс ''亞爾斯"(早期編號:RT-24/Topol'-MR),英文:RS-24 [1]  ,ASLT:RS-24 ,北約代號:SS-29/SS-27 Mod 2)是俄羅斯研製的多彈頭洲際彈道導彈。
該導彈是RT-2PM2彈道導彈分導式多彈頭升級版,與已經裝備部隊的單彈頭版一起成為俄羅斯戰略火箭軍在未來導彈部隊的核心,加強俄戰略火箭兵的作戰打擊能力 [1]  。“亞爾斯”是俄陸基戰略核威懾力量的重要組成部分。“亞爾斯”導彈有兩種發射方式,固定發射井部署在地下深處,由厚重的鋼筋混凝土掩體保護,很難被摧毀;公路機動型“亞爾斯”導彈能在任何地方和時間發射,幾分鐘內就可以進入發射狀態。 [10] 
RS-24彈道導彈於2009年12月開始服役。
中文名
亞爾斯彈道導彈
外文名
RS-24 / SS-29 / Yars [1] 
前型/級
RT-2PM2彈道導彈
服役時間
2010年7月
定型時間
2007年
國    家
俄羅斯

RS-24彈道導彈發展沿革

RS-24彈道導彈歷時背景

RS-24彈道導彈 RS-24彈道導彈
設計之初,RS-24就準備取代R-36M彈道導彈,老式俄製陸基機動導彈受體積限制只能攜帶單彈頭,嚴重限制了打擊能力,RS-24可以做到攜帶至少3枚分導彈頭打擊不同的目標,機動發射加上多彈頭這兩種能力,讓RS-24更加難對付。RS-24的戰略意義在於擊毀敵人領土上的軍事和有經濟潛力的設施。該導彈號稱可對付在梯次配置反導系統保護下的目標 [2-3] 

RS-24彈道導彈研發過程

閲兵式上的RS-24 閲兵式上的RS-24
RS-24由莫斯科熱工研究所在RT-2PM2彈道導彈的基礎上研發而成,屬於單彈頭、車載機動型RT-2PM2彈道導彈多彈頭升級版,擁有比前者高出20%的投擲重量 [2] 
2007年5月29日,進行了首次試驗,俄羅斯西北部的從普列謝茨克發射,並擊中目標在俄羅斯遠東地區的堪察加的庫拉靶場。
2007年12月25日,進行了一次試驗。
2008年,在普列謝茨克航天中心進行兩次發射試驗。
2009年12月,俄戰略火箭兵開始換裝RS-24 [1] 
自2010年7月起,RS-24彈道導彈開始由俄羅斯沃特金斯克機械製造廠批量生產製造。

RS-24彈道導彈技術特點

固定發射的RS-24 固定發射的RS-24
RS-24安裝了布拉瓦洲際彈道導彈的附加助推裝置和分導式多彈頭,命中精度小於200米,最遠射程可達1.05萬千米。 [11]  由於裝備有固體燃料發動機,加速段速度更快,反應時間更短可以攜帶3-4枚當量分別為15-25萬噸的核彈頭,經過改裝後,最多可攜帶8-10枚。採用俄羅斯技術的格洛納斯導航系統,採用慣性制導,最大速度:4800米/秒,突防能力強。具有200米左右的命中圓周精度,RS-24繼承了RT-2PM2彈道導彈的彈道變化和機動變軌能力,同時採用了其他新型突防技術,如主動式電子干擾系統和紅外干擾系統,可以令反導系統中的光電探測設備或引導控制系統失效,具有較強的抗干擾能力和良好的飛行穩定性,能夠穿透高度保護的目標,降低其被反導系統成功攔截的概率,也可以突破任何當前彈道導彈防禦系統。
MZKT-79221
MZKT-79221(13張)
運載及發射方式主要分為固定式和移動式兩種,固定式部署在導彈發射井內,而移動式發射使用MZKT-79221通用型16輪運輸車進行運輸發射。該發射車採用YaMz-847型12缸V型柴油發動機,四衝程渦輪增壓,採用冷卻系統為氣體冷卻和液體冷卻結合,發動機功率588千瓦。車輛採用液壓氣動式獨立懸掛系統,可在任何道路上通行,並且經過了零下50度氣温、45度陡坡下的嚴苛地形行駛測試。MZKT-79221有兩個駕駛室,分別佈置在彈體及發動機的左面和右面,兩個獨立的駕駛室採用玻璃纖維製作,左邊的駕駛室一個有兩個座位,右邊的駕駛室有一個座位。轎廂內的設備包括一個過濾和通風系統,加熱器,通信設施和換氣系統。
如果有需要,RS-24還能以鐵路機動的形式部署在火車上,可在任何條件下實施穩定還擊。
另外據西方軍事專家分析,RS-24可能還有海基潛射型,但俄羅斯軍方未見到相關資料 [4] 

RS-24彈道導彈性能數據

基本參數
彈體參數
發射重量
49噸
發動機類型
固體燃料發動機
導彈長度
20.9米 [11] 
導彈直徑
1.85米
彈頭重量
1.2噸 [11] 
射程
10500千米 [11] 
最大速度
4800米/秒
彈頭數量
3-4枚
可改裝彈頭數
6-10枚
核彈頭當量
150-250萬噸
圓周精度
150米 [11] 
引導系統
慣性制導、格洛納斯
發射車參數
車長
19.56米
車寬
3.45米
重量
121300公斤
車速
45千米/小時
最大行程
500千米
涉水深度
1.1米 [2]  [5-6] 

RS-24彈道導彈服役動態

RS-24列裝 RS-24列裝
2009年3月17日,俄羅斯戰略火箭兵的一個團開始裝備RS-24彈道導彈,並投入戰鬥值班。
2011年8月,俄羅斯戰略火箭兵的一個團的三個營全部裝備上了RS-24彈道導彈,並投入戰鬥值班。
2011年12月27日,俄羅斯戰略火箭兵第二個團的兩個營全部裝備上了RS-24彈道導彈。
2014年12月,俄羅斯戰略導彈部隊司令謝爾蓋·卡拉卡耶夫表示,俄羅斯戰略導彈部隊將在2015年獲得24枚RS-24。到2020年底,俄戰略火箭兵可能將擁有100-110套RS-24(多數為機動式)。
2015年5月,在俄羅斯衞國戰爭70週年慶典上正式對外公開亮相 [7] 
2021年11月29日,俄羅斯紅星電視台公開了俄軍進行“亞爾斯”洲際彈道導彈發射井的裝彈作業 [9] 
2022年12月,據俄羅斯衞星通訊社15日報道,俄國防部發布視頻顯示,兩天內,第2枚固定井基“亞爾斯”洲際彈道導彈在卡盧加州開始戰鬥值班。 [10] 
當地時間2024年3月1日,俄導彈部隊當天在普列謝茨克航天發射場進行了搭載可分離彈頭的“亞爾斯”洲際彈道導彈的發射訓練。導彈順利擊中位於堪察加半島的靶場的指定區域。 [12] 

RS-24彈道導彈總體評價

RS-24 RS-24
2007年5月29日,亞爾斯首次發射成功後,迅速引起西方震動,五角大樓評估它將是當前最強的洲際導彈,但外界對這種重型洲際導彈一直知之甚少,預計它將RT-2PM2彈道導彈一起構成俄陸基核打擊力量的中堅。 [2] 
RS-24彈道導彈威懾力強大,但產能卻很低。2010年起俄羅斯經濟強勁復甦,年逾500億美元的軍費投入為俄軍現代化改革助力。軍費大蛋糕中,武器裝備投入板塊的重要部分又流向俄軍核力量建設。而在核力量體系裏,海基投入為重,4艘北風之神戰略核潛艇密集下水入役,布拉瓦潛射彈道導彈項目堅定破阻前行。龐大的海基核力量建設使陸基、空基核力量難以比擬,俄陸基核武項目只能憑藉現有的技術基礎和有限財力維持。
沃特金斯基廠當前已逐步停止RT-2PM2彈道導彈的生產,其主要精力轉移至製造亞爾斯與布拉瓦導彈。俄媒披露,沃特金斯基廠連每年生產7枚導彈都無法保證RS-24亞爾斯導彈的生產數量。今後相當長時期內,俄軍重點建設核力量的軍事政策難以改變,核體系投入以海基為重的財政政策亦難改變。因此,性能先進可靠性高的RS-24“亞爾斯”前景難料 [8] 
參考資料
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