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PAPI

(精密進近航道指示器)

鎖定
精密進近航道指示器(Precision Approach Path Indicator)用於在IFR規則下的ILS儀表着陸系統)或MLS微波着陸系統)進近的下滑角度指示.一般安裝在接地帶附近,以+3度的角度向下滑道投射,引導航空器以正確的角度下滑.
中文名
精密進近航道指示器
外文名
PAPI(Precision Approach Path Indicator)
作    用
引導航空器以正確的角度下滑

PAPI構造及安裝

PAPI燈是一種用於指引飛行員保持在正確下滑道上的視覺輔助工具,由四個高亮度燈泡組成,供飛機在降落時使用,PAPI燈通常佈置在臨近跑道接地區左側的位置。每個燈泡由一個光源、一個紅色濾光鏡和兩個透鏡組成,圖1可以看出PAPI燈的結構,2號標識點就是光源,3號標識點是紅色濾光鏡,4號標識點是兩個透鏡。 [1] 
圖1 PAPI燈構造圖 圖1 PAPI燈構造圖 [1]
光源發出來的白色光束,通過位於燈筒內上半部分的紅色濾光鏡後,整個上半部分的光束變成紅光,再經過兩個透鏡的折射,使得光束從燈筒射出後上半部分呈白光(5號標識區域),下半部分呈紅光(6號標識區域)。這些燈再以一定的傾斜角安裝,從而使正確的下滑道可見。每個機場的每一條開放的跑道都會有一個下滑道,通常PAPI燈的安裝傾斜角大於等於3°,一般都等於3°,這取決於機場附近,特別是跑道延長線上障礙物的間距。 [1] 
PAPI燈的安裝 PAPI燈的安裝 [1]

PAPI使用方法

根據圖2可知,當航空器距離跑道接地點三海里時,飛行高度應在1000英尺左右,此時將看到PAPI燈呈兩白兩紅排列(類似圖3)
圖2 PAPI燈 圖2 PAPI燈 [1]
圖3 PAPI燈 圖3 PAPI燈 [1]
而當飛行高度過高時,將看到PAPI燈白燈的數量多於紅燈甚至全是白燈(圖冊:高度過高時的PAPI燈)
圖4 高度過低時的PAPI燈
圖4 高度過低時的PAPI燈(2張)
同樣的,當飛行高度過低時,將看到PAPI燈紅燈數量多於白燈甚至全是紅燈(圖4:高度過低時的PAPI燈)
參考資料