ORVR

車輛的ORVR技術該技術是美國EPA在1994年推出以作為二級油氣回收系統的一種替代選擇。

2006年12月12日，美國國家環境保護局(EPA)提出要在ORVR得到廣泛應用的地區取消加油站第二階段油氣回收系統，並將在20年內逐步取消第二階段油氣回收而在機動車上安裝ORVR系統。2012年5月16日的《美國聯邦紀事》(Federal Register)宣佈，EPA在經過2012年1月4日、2012年2月3日、2012年6月的三次徵求意見之後，將從2013年6月30日開始逐步取消第二階段油氣回收的強制實施。

ORVR(即車載油氣回收系統)是一種車輛排放控制系統，它能夠收集加油過程中從油箱中揮發出來的燃油蒸氣。ORVR被設計固定在油箱和燃油加註管之間。當汽車加油時，油箱中的燃油蒸氣會被一個具有吸附作用的碳罐吸收。當發動機開始運轉，碳罐中的油氣就會進入發動機進氣管，從而作為燃料被使用。

國內在該系統實驗研究方面走在前列的是江蘇大學何仁教授課題組，北京石油化工學院陳家慶教授、朱玲博士在其編寫出版的《油氣排放與污染控制技術》(中國石化出版社，2010年1月)一書中較為系統全面地對ORVR技術的起源、現狀和發展等問題進行了論述，並在國內率先開展了加油氣液兩相流動過程、油氣吸附過程的計算流體動力學(CFD)數值模擬研究。