Michael Mauer

Michael Mauer於1962年7月28日在德國中部城市Rotenburg/Fulda出生，在黑森林地區的Höchenschwand長大。自1982年到1986年在Pforzheim（一個距離斯圖加特40分鐘車程的小城市）應用技術大學（Fachhochschule）學習汽車設計專業。畢業後即進入位於Sindelfingen（斯圖加特附近的小鎮）奔馳研發中心並從事設計領域的工作，1989年擔任奔馳V級車的設計項目負責人。2年後開始負責第一代奔馳SLK的設計工作。1995年7月奔馳任命他為設計部門主管，同時負責奔馳A級、SLK和SL的設計工作。

自2004年以來一直擔任保時捷的設計主管，負責過保時捷911、918 Spyder、Macan和Taycan等車型的設計工作。 ^[2] 

2022年12月，大眾汽車集團宣佈，從2023年1月1日起，現任保時捷設計主管Michael Mauer將成為大眾汽車集團新的設計主管，同時他也將保留現有在保時捷的職位。

Michael Mauer作為奔馳超前設計工作室（Advanced Design-Studio）的總經理奔赴日本東京任職，主要負責奔馳各個車系的前期研發工作。1年半後擔任MCCSmart公司的設計領導。2000年7月奔赴瑞典擔任保時捷設計執行主管。自2003年3月接受負責通用歐洲超前概念設計中心。

他主持設計了最新款Panamera Turbo Executive四門跑車和2013款Panamera系列四門跑車，新款的車型中，部分車型採用了保時捷研發的混合動力引擎。該車一上市就成為了歐洲各國汽車設計師的讚揚對象。

保時捷公司研發部主席Wolfgang Dürheimer對此發表評論説：“Michael Mauer在汽車行業內享有很高的聲譽，他將不僅僅成功接任Harm Lagaay的工作，並將給保時捷的設計注入充滿前衞風格的新鮮血液。我非常高興並真摯歡迎Michael Mauer的到來。” ^[1]