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MS-06FZ
鎖定
- 中文名
- 扎古Ⅱ改
- 外文名
- ザクⅡ改
- 機體番號
- MS-06FZ
- 製造商
- 吉恩尼克公司
MS-06FZ機體介紹
MS-06FZ開發
079年2月,在《南極條約》簽訂之後,時任少校的馬·克貝在觀摩了種種正預備開發或者入役的MS後,作出了總結並提出《統合整備計劃》,意在統一MS的部件、耗材、駕駛艙操作甚至乎生產線的規格,這樣可以使駕駛員的機種轉換訓練時間大大縮短,並且統合的OS將會為學生兵等預備役人員提升MS運用效率。但由於當時吉恩方面還是以MS-05B扎古Ⅰ(後期生產型)、MS-06F扎古Ⅱ系列MS為主,其本身零件的通用性、組裝餘度、操作方式以及感覺等等沒有太大區別,後勤也能滿足需要,致使《統合整備計劃》被擱置。
然而,到了大戰末期,勇士系列在MS-14A勇士正式量產之後,隨同的學生兵也開始進行新型MS的相關訓練。可是一旦要使用到老式機體例如扎古系列等,其操縱系統的差別又讓這些新兵蛋子無所適從。此時,《統合整備計劃》再度被呈交,經過升任上校的馬·克貝大力遊説以及統帥府高層反覆磋商,最終決定將吉恩公國的主力MS都納入計劃中去。其成果中,便有以代替標準型MS-06F扎古Ⅱ為目標的MS-06FZ 扎古Ⅱ改(ZakuⅡ Kai)。
MS-06FZ結構特點
MS-06FZ(4張)
軀幹胸部新設了兩個散熱窗,使得驅動性能也得到了提升。駕駛艙區塊捨棄了舊式的T字型設計,使用類似聯邦軍的稜角區塊,內裝吉翁第二代標準型操縱系統。揹包安裝3個新型的火箭引擎,其單個推進力達到了驚人的24500kg。
手臂組件幾乎都經過重新設計,手掌更換成統合整備計劃的標準樣式。這種手掌的指尖安裝了合成橡膠以增加摩擦力。前臂肘部裝多一層護甲,附帶的4枚短刺釘,增加了格鬥能力。左臂肩部球形裝甲也內裝兩個制動噴嘴。腳部單元沿襲了MS-06F2 扎古Ⅱ後期型的設計,將側面輔助推進引擎換裝為更大功率的樣式,小腿肚後方的引擎也加裝了整流板。腳掌前方加裝兩個抓趾,提高地面適應性。
該型機所使用的武器則為吉翁制式的MS用武裝,如MMP-80 Ver.8或更後期型的90mm機關炮,和作為扎古系列標配的電熱斧等武裝。
由於該型機的推進劑容量維持不變,但數量增加到12個的噴嘴和大推力引擎大幅增加了燃料消耗,這也使該型機的戰鬥時間比F型縮短了一半左右。
MS-06FZ戰史
在駕駛過該型機的機師中最為人們所熟知的並不是那些王牌機師,而是“紅寶石行動”中,在不知對方身份的情況下與心上人搏殺,最後英勇犧牲的巴納德·瓦茲曼伍長。在0079年的聖誕節當天,巴納德駕駛該型機,利用種種詭雷以及捨身攻擊,最終使得聯邦軍最新鋭的RX-78NT-1高達NT-1中破並無法交付軍隊。
另有資料顯示,大戰最後時期吉恩SIDE本土的首都防衞大隊“吉恩之盾”將其列為標準裝備,並且大部分機型都是B型頭部。可在0079年最後2日展開了武裝叛亂,一度造成了茲姆市的恐慌。而直到0096年,吉翁殘黨攻擊特林頓基地時,也有B型的該型機參展的身影。
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MS-06FZ機體資料
MS-06FZ基本概要
體型號 | MS-06FZ | 中文名稱 | 扎古Ⅱ改 |
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機體代號 | ザクⅡ改 | 英文名稱 | ZakuⅡ Kai |
出現作品 | |||
機體類型 | 泛用量產型MS | ||
製造商 | 吉恩尼克公司 | ||
所屬 | 吉翁 | ||
初次配備 | U.C.0079 | ||
機師名稱 | 巴納德·瓦茲曼 | 機師圖片 |
MS-06FZ技術參數
內部環境 | 標準式駕駛艙 | ||
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尺寸 | 頭頂高:17.5米;全高:18.0米 | ||
本體重量 | 56.2噸 | ||
全備重量 | 74.5噸 | ||
裝甲材料及結構 | 鈦合金/陶瓷複合材+着色層一體型裝甲 | ||
發動機功率 | 976KW | ||
推進力 | 24500kg×3(背部)+3000kg×2(小腿)=79500kg | ||
加速度 | 1.07G 地上速度:103千米/時 | ||
裝備及設計特徵 | 傳感器探測有效半徑:3200米 180°姿勢變換所需時間:1.6秒 | ||
固定武裝 | MIP長柄手榴彈×3(並列置於右裙甲手榴彈掛架) 電熱斧(可掛於裙甲掛架) 肩部內藏多目的發射器 | ||
選用武裝 | - | ||
選用手部武器 | MMP-80型90mm機關炮(一個彈匣32發,後備彈匣置於左裙甲) H&L SB25K/280mmA-P型280mm火箭筒(一個彈筒4發,後備彈筒可掛在裙甲掛架) 鐵拳火箭彈 | ||
遠程武器 | - |
- 參考資料
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- 1. MS-06FZ扎古Ⅱ改 .高達WIKI[引用日期2018-10-08]