M1A2“艾布拉姆斯”主戰坦克

美國M1A2主戰坦克

車長獨立熱像儀（CITV）　這是該坦克的主要特徵之一，由得克薩斯儀器公司（Texas Instruments）光電分公司研製。該獨立穩定式熱像儀具有獵潛式（hunter-killer）瞄準鏡的目標捕捉能力，將大大提高坦克在能見度很低（黑夜和煙幕）情況下與敵交戰能力。目前正在研究取消原車長觀察用的炮長主瞄準鏡光學延伸裝置。

美國M1A2主戰坦克

車長指揮塔（CWS）　在重新設計的指揮塔上，將安裝改進型周視潛望鏡，較大的艙口和機槍座圈等，取消了高射機槍的電動和手動操縱機構。

CO2激光測距儀　該測距儀工作波長與熱像儀相同，測距範圍加大，穿透煙幕和塵煙能力更強，對人眼是安全的。

駕駛員熱觀測儀（DTV）　用於取代現裝備的AN/VVS-2駕駛員微光駕駛儀，可晝夜使用並擴大了駕駛員視野。

戰場管理系統（BMS）　亦稱車內通信設備（IVIS），是一種網絡數據和信息系統，能自動地提供雙方部隊位置、後勤信息、目標數據和命令等。該設備使用微處理機進行處理，裝在車長熱像儀顯示裝置旁邊，位於車長位置右邊的炮塔內壁上。目前正在研製車輛定位/導航儀。

炮塔頂高：2.483米

公路最大速度：66.77公里/小時

越野平均速度：48.3公里/小時

車長(炮向前)：9.828米

發動機功率：1103千瓦

乘員：4人

最大行程：465公里

主炮口徑：120毫米

炮彈基數：40發

車底高：0.432米

單位壓力：94.2千帕

負重輪數：7對

履帶板寬：635毫米

生產數量：894輛

發動機：燃氣輪機

傳動裝置：液力全自動

懸掛裝置：高強度扭杆，液壓旋轉減振器

裝甲結構：喬巴姆複合裝甲

火控系統：指揮儀式數字式

單位功率　19.3千瓦/噸

車全長

炮向後　9.033米

車高

至塔頂　2.483米

整車高　2.886米

火線高　1.89米

車底距地高

車體中部　0.482米

車體兩側　0.432米

履帶寬　635毫米

履帶着地長　4.650米

爬坡速度

10%坡度（6°）　27.51千米/小時

60%坡度（31°）　6.59千米/小時

0至32千米/小時加速時間　6.8秒

燃料儲備　 　1907.6升

涉水深度

無準備　1.219米

有準備　1.98米

爬坡度　60%

攀垂直牆高　1.066米

越壕寬　2.743米

最小轉向半徑　原位

發動機

生產公司　達信-萊卡明（Textron-Lycoming）

型號　AGT-1500

類型　燃氣輪機

功率/轉速　 1103千瓦（1500馬力）/3000轉/分鐘

傳動裝置

生產公司　底特律柴油機公司（Detroit Diesel）

型號　X-1100-3B

類型　液力全自動

前進檔/倒檔數　 4/2

轉向裝置類型　靜液無級，雙差速

側傳動類型　行星傳動

側傳動比　4.67:1

制動系統類型　液壓操縱的多片摩擦制動器，應急時可機械操縱

懸掛裝置類型　高強度扭杆，液壓旋轉減振器

主要武器口徑/型號　 　120毫米/M256型膛炮

並列武器口徑/型號/數量　7.62毫米/M240/1挺

防空武器口徑/型號/數量　12.7毫米/M2/1挺（車長）

7.62毫米/M240/1挺（裝填手）

煙幕彈發射器型號/總數量　M250/2×6具

熱煙幕施放裝置　有

彈藥基數

主炮　40發

12.7毫米　1000發

7.62毫米　 　12400發

煙幕彈　24發

炮塔驅動方式　電液驅動，備以手動

炮塔旋轉範圍　360°

炮塔最大回轉速度

跟蹤　4.2°/秒

用穩定器　42°/秒

火炮俯仰範圍　 　-10°～+20°

最大俯仰速率

跟蹤　1.4°/秒

用控制手柄　22.5°/秒

用穩定控制器　42°/秒

火炮穩定器

水平　有（炮塔）

垂直　有（隨動於穩定的瞄準鏡）

激光測距儀類型　Nd:YAG測距儀

彈道計算機類型　全求解式固態數字式計算機

炮長主瞄準鏡類型　帶熱成像儀的單目式

車長超越控制　無

炮管彎曲修正　炮口校正傳感器

駕駛員夜視裝置型號　AN/VVS-2

車體和炮塔裝甲類型　喬巴姆

車體和炮塔用的鋼裝甲

車體

前上　自下而上50～32.5毫米（為防地雷）

車底前部　30～32.5毫米（為防地雷）

車底後部　12.5毫米（不防地雷）

側面　25～32.5毫米

炮塔　25～125毫米

自動滅火抑爆裝置　有

三防裝置　個體+集體

乘員加温設備　有

車體安全門　無

電氣系統電壓　24V

蓄電池數目/電壓/容量　6個/12V/300Ah