- 中文名
- K7511次列车
- 外文名
- Train K7511
- 动力来源
- 大连 ↔ 沈阳区间为电力机车牵引，沈阳 ↔ 梅河口、梅河口 ↔ 长白山区间为内燃机车牵引
- 列车类型
- 空调快速
- 运行时间
- 18小时07分
- 经停地区
- 辽宁省、吉林省
- 隶属单位
- 中国铁路沈阳局集团有限公司
- 线路长度
- 1050 km
- 始发车站
- 大连站
- 终到车站
- 长白山站
- 列车编组
- 大多数为25G型客车，其中一YW25G采用25B型客车改25G型客车
- 运营状态
- 已停运
- 担当企业
- 沈局吉林段(现已撤销)
发展历史
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2012年6月3拜章棕牛白0日，沈阳铁路局（今中国铁碑喇屑路沈阳局集团有限公司）开行本次列车，初期为临客，后期因客流优秀而被图定，运行期间先后更换了25G型客车；
2021杠讲年，因浑白铁路施工，本次列车短暂缩短为松江河—大连，大连—松江河；
20蜜厚欢22年1月，新的长白山站普速场投入使用，遂改为长白山—大连，大连—长白山；
2022年11月15日，由于新冠肺炎疫情和凶奔您束乐婆只长白山通高铁的因素，客流受到冲击，随后永久撤图停榜白运。
机务运用
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因梅集铁路、鸭大铁路、浑白铁路均为非电气化铁路，因此本次列车到沈阳站后必须更换内燃机车牵引。
车站区段 | 大连 ↔ 沈阳 | 沈阳 ↔ 梅河口 | 梅河口 ↔ 长白山 |
本务机车 | 和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车 | 东风11型内燃机车 | 东风4D型内燃机车/东风11型内燃机车 |
配属 | 沈局沈段 | 沈局梅段 | 沈局梅段 |
司机更替 | 大连/沈阳司机 | 沈阳/梅河口/长春/吉林/通化司机 | 梅河口/长春/吉林/通化/白山司机 |
基本信息
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详 细 信 息 | 车次 | K7511 | 运行时间 | 18小时7分 | 票 价 信 息 | 大连-长白山(第2天到) | |||
始发站 | 大连站 | 到达站 | 长白山站 | 硬座 | 0 | 软座 | 0 | ||
发车时间 | 13:59 | 到站时间 | 08:06 | 硬卧上 | 232.5 | 硬卧中 | 240.5 | ||
类型 | 快速 | 全程 | 960公里 | 硬卧下 | 247.5 | 软卧 | 360.5 | ||
更新时间 2022年1月4日 | 全程票价参考 | ||||||||
列车时刻表
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数据截至2022年1月4日： [1]
站次 | 车次 | 停靠车站 | 到达时间 | 出发时间 | 停留时间 | 运行时间 | 里程 | 天数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | K7511 | 大连 | -- | 13:59 | 始发站 | -- | 0 | 1 |
2 | K7511 | 金州 | 14:24 | 14:26 | 2分 | 25分 | 33 | 1 |
3 | K7511 | 普兰店 | 14:59 | 15:02 | 3分 | 1时0分 | 78 | 1 |
4 | K7511 | 瓦房店 | 15:24 | 15:27 | 3分 | 1时25分 | 105 | 1 |
5 | K7511 | 熊岳城 | 16:21 | 16:24 | 3分 | 2时22分 | 179 | 1 |
6 | K7511 | 大石桥 | 17:11 | 17:14 | 3分 | 3时12分 | 240 | 1 |
7 | K7511 | 海城 | 17:38 | 17:41 | 3分 | 3时39分 | 272 | 1 |
8 | K7511 | 鞍山 | 18:07 | 18:11 | 4分 | 4时8分 | 308 | 1 |
9 | K7511 | 辽阳 | 18:29 | 18:32 | 3分 | 4时30分 | 333 | 1 |
10 | K7511 | 沈阳 | 19:23 | 19:41 | 18分 | 5时24分 | 397 | 1 |
11 | K7511 | 抚顺北 | 20:35 | 20:40 | 5分 | 6时36分 | 462 | 1 |
12 | K7511 | 梅河口 | 23:38 | 00:02 | 24分 | 9时39分 | 643 | 2 |
13 | K7511 | 通化 | 02:21 | 02:40 | 19分 | 12时22分 | 773 | 2 |
14 | K7511 | 白山市 | 03:44 | 03:55 | 11分 | 13时45分 | 833 | 2 |
15 | K7511 | 松江河 | 06:24 | 06:30 | 6分 | 16时25分 | 960 | 2 |
16 | K7511 | 长白山 | 08:06 | -- | 终点站 | 18时7分 | 1050 | 2 |
