J值

之前的文章中，已經介紹了輪轂ET值和概念和改裝過程中需要注意的問題，其實，在輪轂改裝的過程中，還會遇到這樣一個數值：J值。

我們通常説輪轂的寬度是7J、8J，其實，這裏的數字代表的就是輪轂的寬度，而J只是代表輪轂凸緣的形狀和高度，除了J我們還有C、JJ、JK、K等，主要分別為凸起高度的不同，C為最低，K為最高，而J是最常見的輪轂類型 ^[1]  。

從圖中可以看到，輪轂寬度，就是指輪轂兩側凸緣中間的距離。7J就代表寬度為7英寸。

輪轂的寬度決定了輪胎的寬度，要想上更寬的輪胎，首先輪轂必須要達到一定的寬度。不同的J值能安裝的輪轂寬度也是有標準的。

輪轂寬(英寸) 胎寬(毫米)

可用 建議 可用

5.5 J 175 185 195

6.0 J 185 195 205

6.5 J 195 205 215

7.0 J 205 215 225

7.5 J 215 225 235

8.0 J 225 235 245

8.5 J 235 245 255

9.0 J 245 255 265

9.5 J 265 275 285

10.0 J 295 305 315

10.5 J 305 315 325

從表中可以看到，每個J值都有一個建議的輪胎寬度，比如7J的輪轂，標準胎寬是215，當然也可以裝小號的205，也可以裝大一號的225寬度的輪胎，但都不是標配。

許多車友在輪轂改裝過程中，都會遇到許多問題，比如原車輪轂是6JX15寸，原車輪胎是195/65/15，看到一款輪轂寬度是8JX17寸，如果想要改裝這款輪轂，那麼，標準胎應是235/45/17，而越扁平的輪胎，越是不好找的。

在改裝過程中，根據J值，要選哪一種寬度的輪胎，就要考慮想要獲得什麼。要取範圍值之間的哪一點，影響到操控和行路品質(舒適性)，取中間值當然是兩者兼顧(但也兩者都差一點)。選窄一點的胎會影響操控，選寬一點的胎會影響舒適性。

當然，在改裝輪轂過程中，輪胎的扁平比也是一個很重要的數據，扁平比指的是從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測量最大的寬度的比值，以百分比表示，即高度佔寬度的百分數。以205/60R15規格的輪胎為例，其橫斷面的最大寬度是205毫米，輪胎內徑為15英寸，扁平比為60。

比如從表中可以看到，225/45/17應選用7J-8J的輪轂，但是225/55/17的胎，6.5J也是可以裝得下的。因為輪胎扁平比大了。當然，扁平度低的輪胎耐用性要差一點。

如果改裝的輪轂ET值不變，而J值變大，那麼輪轂就會向兩側突出一部分。比如原車是7J的輪轂，改裝9J的輪轂，那麼輪轂就會向兩側突出一部分，突出的距離=（9J-7J）X2.54CM/2=2.54CM（1英寸=2.54CM），而突出的這一部分，就要考慮會不會蹭到汽車的避震、懸掛等。所以在改裝的過程中，前輪是最需要注意的地方，如果輪轂尺寸過大，方向盤打死的情況下，輪轂就會蹭到。