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HXN3高原型內燃機車
鎖定
為滿足我國西部線路尤其是青藏鐵路對大功率貨運內燃機車的需求，2014年，中車大連機車車輛有限公司同中國鐵路總公司簽訂了HXN3過渡方案高原型內燃機車合同。該車是在HXN3型機車主體框架結構和主參數不變的基礎上，針對高原地理環境及特殊運用條件，進行的適應性改進。沿用16V265H柴油機（T0排放等級），空氣馬達啓動方式，軸重25噸，交流主輔傳動系統，32位微機操作系統，CCBII制動系統；機車採用三軸轉向架，二系懸掛裝置，滾動抱軸式半懸掛結構，單側閘瓦踏面制動；加壓冷卻系統，三級濾清防風沙設計，電機與電氣櫃強迫通風系統，滿足青藏鐵路客貨運通用的運用要求。
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- 中文名
- HXN3高原型內燃機車
- 外文名
- HXN3
- 動力來源
- 16V265H
HXN3高原型內燃機車發展歷史
HXN3過渡方案高原型內燃機車主要用於高原線路客運和貨運，額定功率3300kW，最大起動牽引力620kN，持續牽引力598kN，Co-Co軸式，恆功率速度範圍為23～120km/h，通過最小曲線半徑145m。
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HXN3高原型內燃機車技術參數
軌距(mm) | 1435 |
額定功率(kW) | 3300 |
軸式 | C0-C0 |
轉向架中心距(mm) | 14200 |
全軸距(mm) | 17750 |
車輪直徑（新輪）(mm) | 1050 |
車輪直徑（半磨耗輪）(mm) | 1050 |
整備重量(t) | 150 |
軸重(t) | 25 |
通過最小曲線半徑(m) | 145 |
電傳動方式 | 交—直—交 |
標稱功率(kW) | 2677 |
最高速度(km/h) | 120 |
恆功率速度範圍(km/h) | 23～120 |
持續速度(km/h) | 16.1 |
持續牽引力(kN) | 598 |
起動牽引力(kN) | 620 |
最大電阻制動力(kN) | 370 |
- 參考資料
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- 1. HXN3高原型內燃機車 ．中國中車股份有限公司．2016-01-19[引用日期2021-03-05]
