HFCs

氫氟烴（Hydrofluorocarbons,縮寫HFCs），雖然其ODP為零，但大氣停留時間較長，GWP較高，大量使用會引起全球氣候變暖；HFC-134a分子中含有CF3基團，在大氣中解離後易與OH自由基或臭氧反應形成對生態系統危害嚴重的三氟乙酸；此外作為製冷劑HFC-134a與許多常用的潤滑劑不互溶，其製冷系統必須使用價格昂貴的酯類潤滑劑，增加了使用成本；且HFC-134a製冷效率也較低。歐盟的《移動空調指令》（Mobile Air-Conditioning Directive）已要求從2011年開始，所有新的汽車平台要淘汰氫氟烴HFC-134a；而美國也計劃在2008年開始逐步淘汰汽車用HFC-134a冷媒。

《關於消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定 ^[1]  書》第28次締約方會議於2016年10月10日至14日在盧旺達基加利召開。會議以協商一致的方式達成了歷史性的限控温室氣體氫氟碳化物（HFCs）協議。該協議是繼氣候變化《巴黎協定》後又一里程碑式的重要文件。協議明確了發達國家和發展中國家不同的HFCs限控義務，同時發達國家將為發展中國家履約提供必要的資金支持和技術援助，切實體現了“共同但有區別的責任”的原則。